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日期: 2026-01-18 | 來源: 大紀元 | 有0人參與評論 | 專欄: 紐約新聞 | 字體: 小 中 大
紐約市政府正著手打造壹套高度機密、涵蓋全市所有地下設施的數位地圖，試圖解決長年困擾市府與承包商的“地下迷宮”問題。官員指出，缺乏完整、集中管理的地下管線資訊，已導致多項公共工程延誤多年、成本暴增，甚至影響到緊急救援效率。
市府設計與建設局（DDC）基礎設施副局長溫尼（Thomas Wynne）在接受Gothamist采訪時，以約克大道污水管線更換工程為例指出，該工程原本預期兩到叁年完工，但因開挖後發現大量未列冊的管線與設施，如今工期已進入第九年。“最大問題就是我們不斷遇到原本不知道存在的地下設施，”他說。
為此，市府將動用壹筆1,000萬美元的聯邦補助款，由市長辦公室運管處（Mayor’s Office of Operations）主導，整合水管、電纜、天然氣管線等資訊，建立全美首套高科技、不公開的地下設施地圖平台，預計2028年初上線。
專案負責人史坦柏格（Dan Steinberg）指出，這不僅是為了節省工程時間與成本，更攸關人命安全。他形容，目前緊急事故現場，第壹線人員仍有時在車前蓋上攤開多張紙質地圖比對，“這種過時的方式，出錯風險非常高。”
由於管線密集交錯，涉及地下施工的項目，工人往往只能“像拿湯匙壹樣慢慢挖”，稍有不慎就可能釀成事故。
地下設施數位地圖若能建成，項目方便能即時掌握地下資訊，市府估計，單壹工程就可節省半年至壹年的前期調查時間。
這項構想可追溯至2001年911事件後的救援與復原行動，當時地下設施資訊零散，嚴重影響決策效率。
史坦柏格表示，紐約的計劃參考了新加坡、東京、比利時與英國的做法。英國2019年啟動類似計劃，並於2025年中開始測試，官方估計每年可帶來至少5.35億美元的經濟效益。
為防止關鍵基礎設施資訊外泄，該地圖不會對公眾開放，僅限特定層級的市府人員，在“必要且限時”的情況下使用。系統將采“切割式申請”（cut request system），由獲授權人員針對特定地點提出需求，相關單位才會釋出資料，並以3D方式整合顯示，使用期限結束後即自動清除。
大都會運輸署（MTA）、電信公司、聯合愛迪生（Con Edison）、國家電網（National Grid）等多方持有各自的地下設施資料，市府坦言無法強制業者交出完整數據，只能通過協商合作逐步推進。
溫尼表示，這是壹項“為未來世紀投資”的長期工程，“只要開始整合現有資料，本身就已是壹次量子級的進步。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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