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日期: 2026-01-20 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2024年5月，歐盟引據《數位市場法》（Digital Markets Act），針對全球市占率第壹的Booking.com，定義其母公司繽客控股（Booking Holdings）為該法律下的“守門人”（Gatekeeper），要求集團采取措施，確保最終用戶獲得“更多選擇與自由”，並確保商戶能“公平獲取守門人的各種服務”。
同年9月，歐洲法院（European Court of Justice）裁定Booking.com的“最優價格”條款違法；11月，歐盟公布對繽客控股施加的限制，包括禁止其合作條款中包含競爭對抗（parity）條文，必須允許酒店、租車公司等在自家或第叁方平台提供比在Booking.com上更優惠的定價。
2025年4月，歐洲飯店、餐廳和咖啡館協會（Hotrec）宣布發起針對Booking.com的集體訴訟，要求對方就“最優價格”行為作出賠償。協會預計歐洲各地上萬間酒店將參與訴訟。Booking.com當時回覆英國《衛報》稱，集團並未接獲訴狀，且認為Hotrec的說法“誤導”。
比Booking.com更早的——但與旅游行業無關——有2018年對肆家電子產品廠家作出的裁罰。歐盟指控這肆家企業——台灣華碩（ASUS）、日本天龍馬蘭士（Denon & Marantz）、荷蘭飛利浦（Philips）與日本先鋒電子（Pioneer）——利用演算法操縱網絡經銷商的零售定價。
其中，華碩被罰款6352萬歐元（7383萬美元；5.14億元人民幣；23.3億元新台幣）。
歐洲較近期的案例還有意大利競爭委員會（AGCM）於2025年12月裁定愛爾蘭瑞安航空（Ryanair）濫用市場支配地位，罰款2.56億歐元。AGCM認定瑞安航空限制OTA的機票銷售，瑞安航空否認指控，並對裁罰提出上訴。
新加坡國立大學法學院的邱泉源博士指出，美國也有涉及定價歧視行為的調查——新鮮食品電商Instacart的“單價測驗”（item price tests）。
這項調查仍在進行當中——《華爾街日報》（Wall Street Journal）報導，紐約州檢察總長1月8日要求Instacart就相關測驗提交資料，理由是有報導指出，該公司應用程序會讓不同使用者為同壹商店的同壹貨品付出不同價錢。
紐約州檢察總長是根據剛在2025年11月生效的《紐約州演算法定價披露法》提出相關要求。此“美國首部”同類型法律要求電商主動披露“大數據殺熟”式定價，包括在其平台上大字標注：“此價格乃由演算法利用你的個人信息來制定。”
攜程被查之後，中國旅游電商何去何從？
學者認為反壟斷元素正入駐中國OTA行業的合規配置。
在市場監管總局宣布調查攜程前幾天，總局與中國國家互聯網信息辦公室聯合頒布《網絡交易平台規則監督管理辦法》，並訂於2月1日起施行。
官方公告稱，新行政法規“明確不得利用平台規則對平台內經營者的自主經營活動進行不合理限制??不得利用平台規則排除或者限制消費者權利、減輕或者免除自身責任、不合理加重消費者責任、實施大數據‘殺熟’”等。
香港中文大學柯麗娜教授認為：“阻止具主導地位的市場參與者利用其特權地位，從顧客身上榨取最大金額，或排除競爭對手，對於確保社會能從競爭中受益至關重要。”
她同時認為，即使遭到調查，攜程也不會因此對中國市場卻步。“強大的企業享有許多優勢，而在參與競爭時理應遵守法律。”
中國網絡上也確實有人替攜程說好話。壹篇微信公眾號文章宣稱，“沒被‘反壟斷’過的，都不算真正的互聯網巨頭”，“這似乎是又壹只‘黑天鵝’，但對於熟悉中國互聯網發展史的人來說，這更像是壹場遲到的‘確認’。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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