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日期: 2026-01-22 | 来源: ettoday | 有0人参与评论 | 专栏: 北极 | 字体: 小 中 大
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▲CNN指出，北极争夺战早已开打数十年。
美国总统川普强势企图取得格陵兰的风波，随着他与北约达成协议架构暂告一段落。事实上，北极争夺战早已开打数十年，不过俄罗斯长期领先，中国也试图分一杯羹，而原因就与当地战略地理优势、航道经济利益及丰富矿产资源有关。
战略位置优良俄罗斯长期优势
CNN指出，川普多次以国安考量为由主张美国「需要」格陵兰，并称丹麦实力不足以对抗中俄在北极地区的野心与威胁。
但毫无疑问的是，俄罗斯一直在北极地区占据主导地位。该国掌控北极圈内半数陆地及半数经济海域（EEZ），控制北极地区2/3的GDP，北极圈更有高达2/3人口住在俄罗斯境内。
数十年来，俄罗斯持续在北极地区投入资源与设施、扩大军事存在。综合公开数据与加拿大西蒙基金会（Simons Foundation）调查，北极地区共有66处军事基地，其中30个位于俄罗斯，36个分布在北约各国。
▼一艘俄罗斯的破冰船到北极进行运补工作。
尽管专家认为，目前俄军实力仍无法与北约匹敌，但莫斯科军事扩张速度依然令人担忧。英国皇家三军研究所（RUSI）指出，俄国近年投入大量资源，对北极军力核心「核动力潜舰舰队」进行现代化改革。即使深陷乌克兰战事，仍持续提升雷达、无人机及飞弹能力。
尽管冷战结束后，俄罗斯与西方国家一度在北极圈合作，但随着莫斯科2014年并吞克里米亚、2022年入侵乌克兰，双边关系跌到新低点。芬兰与瑞典分别在2023、2024年加入北约后，北极地区实际上已分裂为俄罗斯与北约2大阵营。
尽管中国并非北极圈国家，却在2018年自称「近北极国家」，提出「冰上丝路」倡议，2024年与莫斯科在北极展开联合巡逻，让区域竞争更加白热化。
融冰开通新航线经济价值飙升
由于气候变迁，北极升温速度达到全球平均值的4倍，海冰快速消融对地球生态环境带来严重后果，却也被一些人视为矿产及航运的庞大经济良机。
沿着俄罗斯北海岸延伸的北海航线、贴着北美洲北部海岸的西北航道，20年前几乎难以通行，如今夏季高温期却几乎无冰。
▼北极海冰融化恐造成生态浩劫，但也被认为带来经济价值。
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