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日期: 2026-01-22 | 來源: ettoday | 有0人參與評論 | 專欄: 北極 | 字體: 小 中 大
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▲CNN指出，北極爭奪戰早已開打數拾年。
美國總統川普強勢企圖取得格陵蘭的風波，隨著他與北約達成協議架構暫告壹段落。事實上，北極爭奪戰早已開打數拾年，不過俄羅斯長期領先，中國也試圖分壹杯羹，而原因就與當地戰略地理優勢、航道經濟利益及豐富礦產資源有關。
戰略位置優良俄羅斯長期優勢
CNN指出，川普多次以國安考量為由主張美國「需要」格陵蘭，並稱丹麥實力不足以對抗中俄在北極地區的野心與威脅。
但毫無疑問的是，俄羅斯壹直在北極地區占據主導地位。該國掌控北極圈內半數陸地及半數經濟海域（EEZ），控制北極地區2/3的GDP，北極圈更有高達2/3人口住在俄羅斯境內。
數拾年來，俄羅斯持續在北極地區投入資源與設施、擴大軍事存在。綜合公開數據與加拿大西蒙基金會（Simons Foundation）調查，北極地區共有66處軍事基地，其中30個位於俄羅斯，36個分布在北約各國。
▼壹艘俄羅斯的破冰船到北極進行運補工作。
盡管專家認為，目前俄軍實力仍無法與北約匹敵，但莫斯科軍事擴張速度依然令人擔憂。英國皇家叁軍研究所（RUSI）指出，俄國近年投入大量資源，對北極軍力核心「核動力潛艦艦隊」進行現代化改革。即使深陷烏克蘭戰事，仍持續提升雷達、無人機及飛彈能力。
盡管冷戰結束後，俄羅斯與西方國家壹度在北極圈合作，但隨著莫斯科2014年並吞克裡米亞、2022年入侵烏克蘭，雙邊關系跌到新低點。芬蘭與瑞典分別在2023、2024年加入北約後，北極地區實際上已分裂為俄羅斯與北約2大陣營。
盡管中國並非北極圈國家，卻在2018年自稱「近北極國家」，提出「冰上絲路」倡議，2024年與莫斯科在北極展開聯合巡邏，讓區域競爭更加白熱化。
融冰開通新航線經濟價值飆升
由於氣候變遷，北極升溫速度達到全球平均值的4倍，海冰快速消融對地球生態環境帶來嚴重後果，卻也被壹些人視為礦產及航運的龐大經濟良機。
沿著俄羅斯北海岸延伸的北海航線、貼著北美洲北部海岸的西北航道，20年前幾乎難以通行，如今夏季高溫期卻幾乎無冰。
▼北極海冰融化恐造成生態浩劫，但也被認為帶來經濟價值。
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