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日期: 2026-01-22 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 英國 | 字體: 小 中 大
上周，馬克·卡尼進行了加拿大(专题)總理拾年來對中國的首次訪問；作為中國科技崛起的象征，中國電動汽車所面臨的關稅也從100%下調至僅6%。作為交換，中方下調了對油菜籽油（規模約40億美元的市場）的關稅，並同步調整了多種加拿大農產品的關稅安排。兩國人員往來也將實現免簽。
更為關鍵的是，卡尼將這項協議視為提振本國制造業的重要契機，預計將給加拿大帶來“可觀的”中國合資投資。與南方的鄰國不同，加拿大本身並無成熟的汽車工業，與北京新建立的伙伴關系或許將改變這壹點——同時，也意味著價格更為親民的電動車進入大眾市場。
“我們正在以戰略性、務實且果斷的方式，重新校准加拿大與中國的關系。”卡尼上周在社交平台X上寫道。盡管語氣克制，但這番話已清楚表明，壹個重要轉向正在發生：加拿大正將自身定位為首個在“後特朗普(专题)的世界”中主動把握機遇、同時管控風險的柒國集團（G7）經濟體。
這壹判斷在隨後的幾天裡愈發顯得現實。特朗普關於“接管格陵蘭島”的言論不斷升溫。而當歐洲陷入慌亂時，加拿大總理的立場反而愈加清晰。在周贰舉行的達沃斯論壇上，他發表了壹場氣勢拾足的演講：
“中等強國必須聯合行動，因為如果我們不坐在談判桌前，我們就會出現在菜單上。”
與奧巴馬時期空洞的道德宣示、特朗普式的誇張表演不同，卡尼的演講意義深遠——它直面了支撐那個正在解體中的世界秩序的種種虛假前提，同時強調，必須構建壹個新的合作時代。
這種轉向從未如此迫切。美國總統正以壹種“叁分天下”的方式看待世界：認為美國、俄羅斯、中國是叁個頂級行為體，盡管後兩者地位稍遜，但各自理應擁有自己的勢力范圍。正是在這種邏輯下，他再次以“半球安全”的名義為美國獲取格陵蘭島辯護——“這是我們的大陸”。他甚至聲稱，如果不是美國八拾年前參加了贰戰，今天的加拿大和歐洲都不會存在。
對加拿大，也包括韓國、英國、法國和德國在內的中等強國而言，這構成了壹個根本性挑戰：它們長期依賴的經濟模式和多樣化安全架構，正建立在壹個白宮顯然准備拋棄的全球化秩序之上。
而卡尼的演講，正是對這壹挑戰的有力回應。
“大國目前還能選擇單打獨斗，因為它們擁有市場規模、軍事能力和制定規則的杠杆。但中等強國不具備這樣的條件。”
換言之，西方的未來——在華盛頓以外，尤其是對加拿大和歐洲國家來說——取決於協作。單個國家，無論是加拿大還是任何壹個歐洲國家，都無法與俄羅斯、中國或美國相抗衡；但聯合起來，它們卻擁有相當可觀的經濟力量，乃至壹定程度上的軍事影響力。卡尼所呼喚的，正是在世界舞台上形成強大的“第肆支力量”。
他進壹步指出：
“當我們與壹個霸權國家進行雙邊談判時，我們是從弱勢的地位去談判。我們只能接受對方開出的條件，相互之間還要競相表現得更加順從對方。”
“這不是主權，而是在接受從屬地位前提下，關於擁有主權的象征性表演。”
遺憾的是，這恰恰精准概括了自特朗普重返白宮以來，唐寧街10號的策略。斯塔默試圖通過國王簽名的信件向他示好，並任命壹位傑弗裡·愛潑斯坦的密友為英國駐美大使，以此“維護英國利益”。英國政府從未認真考慮過，是否存在溫順與屈從之外的任何選項。
通常而言，高調的言辭往往止步於修辭，與現實脫節。但在卡尼這裡，言行是匹配的。就在敲定了中加協議、出席達沃斯論壇之間，他還與卡塔爾達成了壹項戰略伙伴關系。接下來，目標是與印度(专题)、東盟以及南美的南方共同市場（Mercosur）推進自由貿易安排。
誰能想到，世界上最禮貌、最愛道歉的民族（是的，甚至比英國人更甚）會成為這場地緣政治震蕩的推動者？但這壹策略既大膽也務實。畢竟，中國和俄羅斯在面對旨在重創其經濟的措施時，仍然實現了增長並開拓了新市場。在美國加征超過50%關稅並遭遇制裁和出口封鎖的情況下，中國成功調整出口方向，實現了1.2萬億美元的創紀錄貿易順差，哪怕對美出口降低了20%；俄羅斯在因進攻烏克蘭而失去歐洲的大部分能源市場後轉向東方，在兩年內實現了8%的增長。
如今，在這兩個能夠迅速完成地緣戰略轉向的“文明型大國”之外，又加入了壹個國家——那是冰球與楓糖漿的故鄉。更重要的是，卡尼提出的不僅僅是適用於加拿大的方案，而是壹套跨國藍圖，這壹戰略的成敗取決於是否有其他國家選擇同行。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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