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日期: 2026-01-26 | 來源: 環球網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
因不滿加拿大(专题)與中國達成經貿協議，美國總統特朗普(专题)及高級官員接連對加拿大總理卡尼發出激烈批評，並威脅要加征關稅。據彭博社25日報道，美國財政部長貝森特暗示，卡尼與中方就降低部分貿易壁壘達成共識，此舉相當於“180度大轉彎”。他還表示，加拿大可能面臨美國100%的關稅，呼應日前特朗普發出的威脅。卡尼則淡化相關擔憂稱，與中方達成的關於電動汽車、農產品的共識完全符合《美墨加協定》。與此同時，加拿大能源部長將前往印度(专题)，繼續推進貿易多元化。
貝森特25日在美國廣播公司（ABC）的壹檔節目中稱：“幾個月前，加拿大人與美國壹道對中國鋼鐵產品征收高額關稅，因為中國存在傾銷行為。歐洲人也采取了同樣的做法，現在看來，卡尼總理似乎已經改變立場。”
他還稱，如果加拿大與中國“簽訂自由貿易協定”，並允許廉價商品進入美國供應鏈渠道，尤其是在汽車制造業方面，加拿大可能面臨美國100%的關稅。
就在前壹天，特朗普在社交平台發帖警告加拿大稱，可能就中加協議對所有進入美國的加拿大商品征收100%的關稅。25日，他再次發帖批評中國與加拿大達成的協議“很糟糕”。
外媒指出，對比其在中加剛宣布經貿共識後的表態，特朗普的態度發生了較大變化。根據中加達成的共識，加拿大將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，中方將調整對加拿大油菜籽、部分農水產品采取的措施。當時特朗普稱此舉是“好事”，“如果能與中國達成協議，就應該去做”。
上海外國語大學中英人文交流中心助理研究員傅博銳對《環球時報》記者表示，卡尼訪華後，美方壹直在觀望。卡尼日前在達沃斯論壇上發表演講，不僅稱“基於規則的舊秩序”已經結束，還公開反對美方在格陵蘭島問題上的立場。在美方看來，這顯示加拿大試圖擺脫美國影響，成為“中等國家”領導者。與此同時，美國擔心中加協議會瓦解其苦心經營的對華產業封鎖，現實焦慮也導致其向加拿大施壓。
“恰逢2026年《美墨加協定》的聯合審查窗口，美方此刻極限施壓，意在將關稅威脅轉化為談判桌上的籌碼，並遏制加拿大在中美之間尋求‘平衡外交’的戰略意圖，迫使其在長期戰略軌道上徹底回歸‘美國優先’的框架。”傅博銳分析說。
貝森特在25日的采訪中提到《美墨加協定》聯合審查，稱該協定將在今年夏天重新談判。他還稱，卡尼在達沃斯上的舉動是在“向他的全球主義朋友們作秀”。
卡尼則試圖淡化美方的威脅。加拿大《環球郵報》25日報道稱，卡尼告訴記者，訪華期間與中國達成的有關中國電動汽車和加拿大食品的共識“完全符合《美墨加協定》”，“符合我們在《美墨加協定》下的義務，我們非常尊重這些義務，並將繼續這樣做。”他同時表示，加拿大無意與中國達成自由貿易協定。《環球郵報》認為，此番言論意在維護與中國達成的電動汽車協議。
此外，卡尼的議會秘書布洛伊斯25日表示，加中之間的協議與美國在去年秋季同中國就經貿問題達成的聯合安排並無贰致，“（美國）找到了壹條途徑，不是通過全面的貿易協議，而是通過壹些降低關稅的安排。我們也在走同樣的道路。我們遵循加拿大的利益，認為這是正確的道路。”布洛伊斯對《環球郵報》表示。
“中國主張各國應以共贏而非零和的理念、以合作而非對抗的方式處理國與國關系。”中國外交部發言人郭嘉昆26日在例行記者會上表示，中加構建新型戰略伙伴關系，就妥善解決中加之間的經貿問題作出壹些具體安排，體現了平等相待、開放包容、和平合作、共享共贏的精神，不針對任何第叁方，符合兩國人民共同利益，也有利於世界和平穩定與發展繁榮。
卡尼25日還回應了加國內的壹些擔憂。據《環球郵報》報道，在被記者問及“與特朗普的對抗是否會危及對保障民眾生活水平的承諾”時，卡尼用法語回答“不”，隨後指出“美國關稅的影響將體現在美國民眾的生活水平上，而不是加拿大民眾的生活水平上”。
彭博社25日報道稱，加拿大外交部長阿南德表示，盡管美國政府發出最新威脅，加拿大仍不會放棄其貿易多元化、擺脫對美國依賴的努力。報道稱，加拿大能源與自然資源部部長蒂姆·霍奇森將訪問印度，與印度工業界領袖和政府官員會晤，討論在關鍵礦產、液化天然氣等方面的合作。卡尼也計劃近期訪問印度和澳大利亞。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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