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日期: 2026-02-02 | 來源: 環球網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
龐之浩表示，當前航天器主要是將巨大的散熱板當成冷卻設備，但這也意味著會極大增加其體積和重量。BBC稱，SpaceX將利用“星鏈”衛星星座和“星艦”超重型火箭方面的經驗，完成下壹代“星鏈”衛星以及“軌道數據中心”星座的部署。但“軌道數據中心”衛星為了滿足收集太陽能和及時散熱的需求，其體積和重量都將遠大於當前的“星鏈”衛星，即便是運力巨大的“星艦”超重型火箭，每次能送入軌道的衛星數量也有限。
根據國際電信聯盟（ITU）的要求，發射低軌互聯網衛星之前應該由各國主管部門代衛星運營方，向ITU報送衛星網絡資料，完成頻軌資源的國際申報、協調與登記，並遵循“先申報、先協調、先使用”原則。對於發射計劃有明確要求，申報後7年內需發射首顆衛星，9年內完成10%部署，14年內實現全量部署，逾期未履約部分的優先權將削弱或喪失。
“太空新聞”網站注意到，SpaceX並未提及“軌道數據中心”的部署計劃或成本估算，同時還申請豁免對於發射計劃的相關要求。有分析認為，此舉意味著該公司也無法確定“軌道數據中心”衛星星座何時能真正落地。
報道稱，SpaceX正計劃進行首次公開募股，這可能是其選擇公布“軌道數據中心”計劃的關鍵驅動因素。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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