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日期: 2026-02-03 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國嚴格的監管框架促使深度求索等企業爭分奪秒地追趕OpenAI和Anthropic等全球人工智能巨頭的技術實力。
然而，2023年7月發布的最終版法規對要求作出調整：僅當人工智能系統生成的信息面向公眾時，企業才需確保其符合中國的信息管控規定。
斯坦福大學研究地緣政治與技術的教授格雷厄姆·韋伯斯特表示：“中國監管機構認為，人工智能技術具有變革性，因此國家應當引導其變革方向。”
但他表示，中國官員必須考量“執法行為是否會削弱創業精神與商業活力”。
去年12月，北京針對提供“類人”交互的人工智能服務（如中國初創公司稀宇科技開發的熱門陪伴聊天機器人星野）的新政策草案。
新規旨在防止用戶對陪伴聊天機器人產生依賴，明確要求企業不得將“替代社交互動”作為設計目標。
分析人士認為，這份草案中的多項條款在技術層面難以落實。與此前生成式人工智能的初始規則類似，中國再次規定企業必須確保聊天機器人僅基於政府批准的信息訓練；同時，企業還需為用戶建立情感檔案，以便在用戶出現自傷傾向時及時幹預。
自動駕駛作為人工智能的關鍵應用領域，近期受到監管機構的格外審慎對待。
小米在中國自動駕駛汽車發展的關鍵推進中遭遇監管挫折，去年3月發生的壹起致命事故導致自動駕駛系統的審批進程放緩。
依托中國企業在電動汽車領域的成功，中國在無人駕駛汽車的測試與部署方面比其他任何國家都更為積極。中國車企原本預計政府會在去年批准某些自動駕駛系統，並已著手准備量產配備相關傳感器與設備的車輛。
但去年3月，壹起事故導致叁名使用小米“輔助駕駛”模式的女大學生喪生後，監管部門放緩了對該技術的審批進度。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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