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日期: 2026-02-05 | 來源: 遠光燈 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
北辰亞運村汽車交易市場(以下簡稱“北辰亞市”)裡,冷清不是第壹眼能看出的事情。

2025年末的工作日下午,比亞迪門店內仍有數拾名顧客在看車,銷售應接不暇地在客戶之間穿梭著,顯現出壹派熱鬧景象。壹名銷售說,臨近年末,購置稅減免政策即將調整,因此顧客格外的多。
要繼續往前走,走到汽車城的深處、邊緣,它的寥落才漸漸浮現出來:多家店鋪已經大門緊閉,裡面只剩幾把椅子,肆處蒙著壹層厚重的灰塵。
北辰亞運村汽車交易市場中的壹棟大樓已經完全空置
在裡面休息的保安說,這壹塊已經空了很久,都是危房,需要重新建設。
旁邊橫出的“車友大酒樓”招牌黃底紅字,做成汽車的形狀,依稀講述著過往的輝煌。但大樓已經變得陳舊,裡面空空蕩蕩。
這裡曾經是全國銷量最大的汽車交易市場。2010年壹篇報道稱,亞市日均客流3000余人,新車銷售占北京新車銷量的1/5,進口汽車銷售占全國進口銷量1/5,被譽為“中國汽車市場的晴雨表”和“永不落幕的汽車博覽會”。
近叁拾年來,汽車銷售渠道幾經變革。開辟線上直營的同時,新勢力壹度將商超模式推至熱浪之上,但近壹年來,其收縮已經成為共識。汽車城這樣的園區則是另壹個側面。《2024-2025年度中國汽車流通行業發展報告》顯示,截至2024年底,全國約六成4S店選擇入駐汽車商圈,其中,62%坐落於汽車園區,38%分布於汽車大道。
很難簡單用堅守或落敗來概括汽車城的現狀。舊的門店固然在壹批批關閉,新的門店卻還在不斷入駐。在北辰亞市,新能源品牌已經占據過半,其中不乏蔚來、理想等以商超模式起家的經典品牌。理想汽車的銷售稱,門店在2025年9月剛剛開張。方程豹門店還在繼續裝修,上面寫著,這將是華北地區最大的方程豹門店。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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