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日期: 2026-02-06 | 來源: 地球知識局 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
裝載銅精礦的萬噸級海輪。可以從16000公裡外的馬查拉港裝船。跨過半個地球，通過長江直送全球最大的單體礦銅冶煉廠——銅陵金冠銅業。
銅精礦坐著重卡翻過安第斯山脈
再從馬查拉港海運到銅陵▼
這裡每年能煉出68萬噸銅，排放的廢氣還可以生產硫酸，尾渣可以生產水泥，硫磷化工和水泥建材也就順便發展起來了。
枯竭的銅陵，靠著南美銅礦，成功堂堂續命。
情況類似的還有黃石，從商朝就開挖的銅綠山銅礦，在上世紀末逐漸枯竭。
多虧長江強悍的通航能力，萬噸級船能直達黃石港
南美的礦，走江海聯運過來也不難
（長江黃石段 圖：圖蟲）▼
多虧家門口還有壹條長江，大批高品位的銅金礦，可以從澳洲、智利、巴西裝船，江海聯運拉到黃石新港旁邊的弘盛銅業。
產出的高純度陰極銅，再從這座億噸大港順江而下，送到江浙滬生產芯片、家電、新能源車
除了靠海外礦山續命，黃石還緊緊抓住旁邊的武漢，雖然黃石經常被描述成壹個被武漢虹吸的外掛血包。
緊靠武漢這個巨無霸
湖北壹眾中小城市表示壓力略大
（武漢夜景 圖：圖蟲）▼
但這幾年成都、武漢已經到了壹個新的階段，從純粹的虹吸進化到開始外溢，終於可以“先富帶後富”了，黃石就吃到了這壹波紅利。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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