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日期: 2026-02-07 | 來源: 紅星新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
起火貨車已被燒成鋼鐵骨架。謝俊思 攝
18時30分許，董立軍從右後視鏡看出去，壹團明亮的火焰正在右後輪胎上跳動。
“壞了！”他心口壹緊，立即減速，在隧道右側車道停車，操起兩個滅火器撲過去。最先起火的是掛車右側最後壹排輪胎，董立軍試圖滅火時，臨近的輪胎已被引燃。
滅火器很快耗盡，董立軍眼看著火苗席卷著壹切可燃物，並順著車底的管線向左側的輪胎前進。
這輛半掛貨車車頭有10只輪胎，掛車有12只輪胎，每只重量超過60公斤。這22只輪胎和驅動車輛的約200公斤液體天然氣燃料，成了這次事件的主要燃燒物和濃煙來源。
1月29日晚，在貨車自燃現場，群眾拍攝到黑煙擴散的場景。
彼時，在隧道內正常行駛的謝望輝，遠遠看到了火焰和黑煙，隱約看到車後方有人在打電話。那是滅火失敗的董立軍正在報警。
“老公趕緊走，等下可能會爆炸。”陳青青焦急道。
他們保持車速通過起火貨車，開出去不到壹百米就發現隧道內的濃煙遮蔽了壹切，完全看不清前方道路。
謝望輝害怕撞車撞人，雙手緊握方向盤，立刻減速，同時喊“老婆打雙閃”。陳青青剛按完警示燈，手還來不及收回，後方貨車刹車不及……
砰！壹聲巨響，氣囊彈出，謝望輝被撞得眩暈。慢慢清醒後，他發現副駕駛的妻子已陷入昏迷。
同壹時段，陸續有30多輛車進入隧道，隨後依次停下，綿延約壹公裡。
事實上，隧道起火被發現後，應急預案隨之啟動，高速沿路的電子顯示屏已有提示：車輛起火，封閉隧道。
“貨車起火自燃的事我見過不少，本以為沒什麼大不了。”跑車多年的湖北籍貨車駕駛人向松回憶，他確實注意到了提示，但途中並無交通管制，以為仍可以正常通行。
安徽人賈文龍的停車點與起火貨車只隔了壹輛車，“剛開始是隧道頂有壹點兒煙，然後聽到兩叁聲爆響，煙霧突然變多，馬上看不見了”。
壹些不明情況的駕駛人選擇留在車裡。誰都知道，壹旦下車，就會直接暴露在刺鼻的空氣中。他們緊閉車窗，至少車內的空氣暫時是潔淨的。
很難說黑暗籠罩的隧道裡有真正安全的地方。壹些人選擇自救，但很困難。向松向後倒車30多米後，再也看不見任何東西，於是停止倒車，下車逃生。
但怎麼逃，往哪裡逃？往南是火光沖天，只能往北邊的隧道入口跑，但距離太遠，視線不佳，生死難料。
贰
壹個駕駛人過來詢問謝望輝是否需要幫忙。副駕車門被撞變了形，贰人合力將陳青青從右後方車門抬了出來。陳青青蘇醒了些，可能是失血的緣故，迷迷糊糊壹直念叨“好冷”。
還好隧道內有手機信號，可以與外界聯系。謝望輝撥打了120。通過警醫聯動機制，所有參與救援的警力第壹時間知道了：隧道內發生了事故，並且有人受傷。
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