-
日期: 2026-02-10 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
美國總統川普近日喊話,在美國“獲得充分補償”之前,不會允許連接美加邊境的重要基礎建設戈迪·豪國際大橋啟用,引發美加關系再度緊張。 CNN分析指出,川普此舉背後的真正目的,可能並非大橋本身。
戈迪·豪國際大橋連接美國密歇根州底特律與加拿大安大略省溫莎,總造價約46億美元,由加拿大出資興建,並依據2012年協議由加拿大政府與密歇根州共同擁有與監督。該橋預計於2026年初啟用,未來將透過通行費回收建設成本,並由雙方分享收益。
川普日前在社交媒體發文表示,加拿大擁有大橋兩端,且工程“幾乎沒有美國成分”,並批評前總統奧巴馬批准相關安排。然而,加拿大總理卡尼隨後表示,大橋建設過程中同時使用加拿大與美國鋼材,並由兩國勞工共同參與,是“兩國合作的絕佳例子”。
CNN分析認為,川普的強硬言論,可能與更廣泛的貿易爭議有關,包括加拿大對美國酒類的抵制措施,以及長期存在的乳制品貿易摩擦。川普政府近期已對鋼鐵、鋁與汽車等產品提高關稅,導致加拿大采取反制措施,雙方貿易緊張升溫。
此外,川普也對加拿大尋求加強與中國貿易表達不滿,甚至聲稱相關合作將導致加拿大冰球運動遭到“終止”,引發外界質疑其說法的合理性。加拿大政界與民間則普遍淡化相關言論,並強調大橋象征長期跨境合作成果。
美國貿易代表葛裡爾則表示,美國經濟規模遠大於加拿大,華府需要確保能從大橋帶來的經濟活動中取得“公平份額”,顯示美方可能希望重新檢視相關利益分配。不過,他也暗示,大橋問題與未來的貿易協議談判,可能分開處理。
溫莎市長迪爾肯斯指出,大橋建設歷時25年,已全面完工並與兩國高速公路系統連接完成,預期將如期啟用。他強調,美國汽車產業與加拿大零組件供應鏈高度依存,跨境貿易長期為兩國家庭帶來實質經濟利益,呼吁雙方透過談判改善《美墨加協定》(USMCA),而非讓貿易沖突升級。
(示意圖:shutterstock/達志)- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見