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日期: 2026-02-12 | 来源: 凤凰网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
凌晨5点的山东临沂，气温0度，69岁的韩守义站在冷风里，鼻尖冻得通红。他从工服里拿出电子工牌，想测试那个传说中的“SOS”求救键，使劲摁了一下，停顿，又摁一下。无人应答。
没人告诉他这个功能该如何使用。但在看不见的某个地方，他正在成为大屏幕上闪烁的绿点。胸前这块质地轻薄的电子工牌，通过定位、电子围栏等技术，能实现对他工作轨迹、静止时长的全面监控。“绿点”不能长时间静止，这也意味着，他不能坐下来休息。
定位工牌是安全保障还是电子镣铐？争议中，凤凰网《风暴眼》在四座不同规模的城市，接触了十余名环卫工人，走进他们的日常。他们在凌晨、无人在意的时段苏醒、劳作，晚上回到不到15平的出租屋或是集体宿舍里。在无处不在的监视下，他们像拧上了发条的齿轮一样，重复不变的轨迹，维持城市的运作。
在一线大城市，环卫工的工资相对更高一些，有的人还有五险一金。但在其他县市，工资会低很多，三四线城市2000元左右，更小的村镇，可能只有900元左右。环卫工人仅有意外险，公司不给缴社保。有人对比过，一些地方环卫工时薪仅3元，甚至不如共享充电宝。
可即便如此，对这群步入人生后半段，无学历、无退路的劳动者来说，这已经是他们最好的选择。
“镣铐”：电子的与非电子的
韩守义站在机动车道边缘，扫帚紧贴着人行道路缘石，刷出“簌簌”的声响。他将收集起来的一簸箕垃圾，一股脑倒进身后三轮作业车上高耸的塑料筐里。这是2月3日凌晨的山东临沂兰山区，气温刚到0度。他头上戴一顶毛线帽，看起来不怎么顶用，鼻头冻得发红，鼻涕都来不及擦。
他已经69岁了，但干活依旧麻利，凌晨5点就到岗，把一条长街从头扫到尾。直到背后擦身而过的车流渐多起来，这些呼啸声才提醒他低头看一眼时间。他缓缓从车筐里拿出一块巴掌大小、带着吊绳的硬塑料牌——“上班打卡成功”。
环卫工人佩戴电子工牌
此时，刚好6点整，距离他开工已经过去了一个小时。
“不管几点来，就连最忙的落叶季，我们凌晨3点就开工了，也必须要等到6点才能打卡上班。”韩守义对凤凰网《风暴眼》说：“下午也一样，要求13:30开工，但要等到14:00才能打卡。”
按照机器记录的打卡时长，他每天工作8个小时。但实际上，他要工作接近10个小时，忙的时候更久。
和韩守义一样，分散在附近街道的工友们，将这枚统一配发给环卫工人的电子工牌塞在工服里。它看起来质地轻薄简陋，却能感应到他们已经进入作业区内，在很多上了年纪的环卫工眼里，它只是个简单的打卡工具。
但是，高芳却觉得不自在。她是临沂另一家承包公司的环卫工，她听说，在某个她不知道的地方，一块大屏幕能实时显示每个工人的位置和停留时长。见过这块大屏幕的工友，曾绘声绘色地给她描述自己如何成为地图上的一个点。
“走早了不行，有时候忙不过来，走晚了，中午在家连饭都吃不上，担心下午没办法准时到岗。”高芳说。
这并不是什么秘密，电子工牌通过定位、电子围栏等技术实现对工作轨迹、静止时长的全面监控。山东淄博一地曾宣传：“电子工牌能实现作业可视化指挥调度、人员动态精细化监管。”- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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