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日期: 2026-02-14 | 來源: ETtoday新聞雲 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
▲全球第肆大車廠斯特蘭蒂斯集團（Stellantis NV）去年宣布將在美國裁撤900名員工，並暫停墨西哥和加拿大兩家工廠的生產。
此外，福特也解散了與南韓財團合作的電池合資企業，斯泰蘭蒂斯則選擇出脫電池業務持股。斯泰蘭蒂斯執行長菲洛薩（Antonio Filosa）感歎，業界嚴重高估了能源轉型的速度，導致產品「脫離了現實世界購車族的財力與渴望」。
海外市場兩樣情？比亞迪超車特斯拉躍升龍頭
相較於北美市場的慘淡，海外電動車市場仍保有成長動能。中國品牌比亞迪（BYD）去年海外交付量翻倍突破100萬輛，正式取代特斯拉成為全球電動車銷售冠軍。
不過，比亞迪在中國國內也面臨激烈競爭與補貼縮減，銷量成長同樣開始放緩。這場全球性的車市大洗牌，正考驗著傳統燃油巨頭的生存智慧。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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