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日期: 2026-02-21 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
受傷的Angulo 回憶，事故發生時，他甚至無法對到場的急救人員說話，“我本該死於此次傷勢”。他在庭外設立了紀念地悼念女友。
律師事務所 Wood Smith Henning Berman 稱，這是佛羅裡達州“對汽車制造商做出的最大產品責任判決之壹”。
家屬律師在聲明中表示：“從壹開始，特斯拉就拒絕承擔責任。自動駕駛存在缺陷，但公司仍將其投入道路使用，未做好安全准備”。
該案被視為埃隆·馬斯克（Elon Musk） 推進自動駕駛願景的壹次挫折，同時也為汽車制造商責任提供了判例。
特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）近日被曝在德州奧斯汀街頭“制造混亂”。根據National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）發布的壹份報告，自去年6月該公司在當地推出無人駕駛出租車服務以來，8個月內共記錄到14起碰撞事故，事故發生頻率為每月接近兩起，遠高於普通人類司機的平均水平。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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