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日期: 2026-02-21 | 来源: IT之家 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
IT之家 2 月 22 日消息，在于 X 平台发布一则含糊其辞的帖子中，埃隆 · 马斯克暗示特斯拉可能取消或调整其新款全轮驱动版 Cybertruck 的定价后，这位 CEO 现已对其意图作出明确解释。这番最新表态揭示了特斯拉对这款备受瞩目的电动皮卡新配置的真实市场策略，并立即在粉丝群体中引发了截然不同的反响。
当地时间本周四晚，特斯拉正式推出了 Cybertruck 全轮驱动版，其 59,990 美元（IT之家注：现汇率约合 41.5 万元人民币(专题)）的定价颇具竞争力。相比去年以相近价格发布、却因需求低迷而在数月后停产的后轮驱动版，新配置车型被视为一项重大升级。
然而，马斯克在周五早些时候发文称，该车型以当前价格销售的时间窗口“仅为十天”。这一表述随即引发外界关于该配置或将停售或涨价的广泛猜测。
如今，这一谜团已由马斯克本人揭晓。根据其最新的说法，特斯拉的确计划调整价格，但具体变动“将取决于在这一价位上所观察到的需求强度”。
换言之，59,990 美元的标价仅维持十天。此后，Cybertruck 全轮驱动版的价格将进入浮动状态，依据市场反响进行动态调整。
一部分人对此表示理解与支持。他们认为，通过短期低价试探市场水温，再根据真实订单数据灵活调价，是符合商业逻辑的务实之举。
反对的声音则指出，提前宣告十天后的涨价，尤其针对一款价值六万美元的皮卡这种大宗消费品，可能会产生适得其反的效果。这种做法实质上是在人为制造紧迫感，迫使潜在买家为了锁定当前低价而仓促下单。
如此一来，短期内涌入的预订量将人为推高需求数据，从而为后续涨价提供看似合理的依据。而一旦价格上调，该配置车型的真实需求很可能会因成本上升而回落。有观点认为，马斯克完全不必将这一内部决策过程公之于众。
当然，也有评论强调，保持透明始终是企业经营的良策。无论如何，在短短一周半内预告涨价，确实是一步充满争议的棋。在 Cybertruck 的拥趸社区中，对此事的感受显然已严重分化。
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