-
日期: 2026-02-22 | 來源: 鳳凰網 | 有3人參與評論 | 字體: 小 中 大
小林還表示：“不管是高價團還是低價團，各種類型的游客最終難免都會在‘小鋼炮’上相遇，大家面臨的安全風險其實並無差別。”
據極目新聞報道，2月20日事故中有目擊者稱，此次事故中的司機，在發現冰面裂縫後沒有停車繞行，然而試圖加速通過，不到叁分鍾，車輛就沉入湖中。
洪樹在貝加爾湖做了八年地接，司機兼職導游。他了解到的消息來自俄羅斯塔斯社，消息稱遇難的中國游客並非通過旅行社預訂車輛，而是直接與當地居民安排了行程。他認為，如果通過正規旅行社預訂車輛，旅行社是有義務提醒冰面風險的。他還提到，奧利洪島北線游覽路線基本上沒有信號，就算乘客想要阻止司機通過，他也很難通過手機翻譯。
“有了小紅書之後，生意就不太好做。”洪樹說，有時他在景點碰到散客，會熱心地告訴他們壹些當地信息，“然後我就會收到壹個白眼，對方會說：可是小紅書不是這樣說的。”
昨天，洪樹正在帶團。他說，事故發生後，北線南線全都關閉了，“島上游客們吵著要馬上下島”。林科夫也在處理旅館退單，雖然他再叁強調走陸路很安全，但人們還是擔心不已，國內的家人也在不停催他們回家了。
應對方要求，文中柒柒
林科夫、小林、洪樹、小杜均為化名- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: