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日期: 2026-02-22 | 来源: 界面新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
据了解，不久前贝加尔湖已发生过类似遇难事件。1月28日，一辆载有10名游客的“小钢炮”在尚未开放的冰面行驶时倾覆，共造成?1名75岁的中国籍女性游客当场死亡，4名中国籍游客受伤。
早在多年前，也有国内游客在冰面与死神擦肩的案例。据一位重庆网友介绍，他的朋友曾在一个冬季去往贝加尔湖，同样坐上了遇难事件中的这类越野车。但因当时下车拍照，朋友得以逃过一劫，而司机和其他几位外国乘客都不幸坠入湖底。
有游客表示，在贝加尔湖游玩时通常都会乘坐被称为“小钢炮”的越野车，大约可搭载6-10名乘客。但让人心有余悸的是，除副驾驶位外，其它座位上都没有安全带。若遇上开车莽撞的司机，一路上会非常颠簸。
当地一家旅馆的通知显示，截至2026年2月22日，南北线依旧是关闭状态，且气垫船也全部被调用，无法预约。（图源网络）
据最新消息，受该事件的影响，2月21日，当地的南北线已处于关停状态，“不让上车上人”。还在当地旅游的文芳表示，因南北线被封锁，当天，一些游客的出行计划被迫取消。
界面新闻拿到的一张截图显示，当地一家旅馆在2月21日夜里8点半还曾提醒游客，后一日（2月22日）南北线依旧是关闭状态，且气垫船也全部被调用，无法预约。“明天行程无法帮大家安排了”，该旅馆的工作人员向游客们统一致歉。
气象解析与当地警示：贝加尔湖冰面行车的风险从何而来？
气象博主“中国气象爱好者”联合主创张志恒告诉界面新闻，从气象角度来说，此次贝加尔湖事故背后，或也涉及全球气候变暖。
张志恒介绍，贝加尔湖地处西伯利亚，这里常被称为“地球的冷库”之一，也是欧亚大陆冷空气的总源头，冬季气候严寒。不过，张志恒说，根据俄语天气网站的数据，2026年2月19日，也就是事故发生的前一天，湖畔城市伊尔库茨克最高气温已达到约（零上）13.8℃，或打破当地100多年来2月份的最高记录，比常年同期平均气温偏高了超20摄氏度。
“冰层要冻得严实，需要持续、稳定的寒冷。”张志恒说，全球气候变暖导致的后果，除了气温升高，还有更剧烈的大气环流波动，如中纬度环流异常。这也造成了极端天气频发的现象。而对于贝加尔湖来说，骤冷骤热的天气下，冰裂缝更容易形成。
公开资料显示，此次事故发生附近的奥利洪岛为贝加尔湖中面积最大的岛屿，岛屿在湖水最深处附近。而其最北端的合波角（Cape Khoboy）是贝加尔湖最深点（1600米）所在地，此次事故就发生在合波角附近。“贝加尔湖水域并不小，湖水冻结的顺序一般是从四周到湖心，所以在本该处于零下二三十度的2月份，气温并未达到往年程度，湖水冻结的厚度可能并不均匀，有些地方也许达不到可以安全行车的厚度。”张志恒补充。
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