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日期: 2026-03-01 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 墨西哥 | 字體: 小 中 大
應該怎麼尋求補償方案？
航空乘客權益倡導者加博爾·盧卡奇表示，西捷航空必須在原航班起飛時間 48 小時內，為乘客重新預訂其自家或合作航空公司的下壹班可用航班。
他說，如果這種情況沒有發生，他們有義務支付其他航空公司下壹班可用航班的座位費用。
他說：“如果有空位，必須優先提供給滯留的乘客”。
盧卡奇表示，在這種情況下，如果航空公司（在本例中是西捷航空）未能履行其義務，他將自費購買返回加拿大的機票。
“如果是5000加元，那就這樣吧。西捷航空本來就應該支付這筆費用。所以西捷航空之後必須支付”，他說，“回到加拿大後，把賬單寄給西捷航空，要求他們報銷，而不是退款，要求他們報銷30天內產生的費用。第31天，向西捷航空送達小額索賠法庭的傳票”。
“去小額法庭”，他說，“別找加拿大交通局，他們不是你的朋友。他們和航空公司關系密切。他們對西捷航空傷害成千上萬乘客的行為視而不見，不予罰款，才導致了現在的局面”。
“小額索賠法庭是壹種救濟途徑。你擁有明確的權利。這項權利被侵犯了；你遭受了損失。這就是你的索賠理由”，他說。
盧卡奇表示，重要的是要堅持立場，繼續爭取賠償。
他說：“不要指望航空公司會因為你投訴就賠償”。
斯蒂芬霍弗表示，過去壹周發生的壹切仍然讓她感到痛苦不堪。
她很高興能回家，但表示這種情況對她的身體造成了很大的影響。斯蒂芬霍弗表示，她需要壹些時間休息，但她會繼續爭取賠償。
“我需要緩壹緩”，她說，“西捷航空把我徹底拋棄，讓我孤立無援，然後我不得不肆處奔波，費盡心思才能買到回家的航班，這真的加劇了我的壓力和創傷”。
REF: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-abandoned...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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