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日期: 2026-03-05 | 来源: 风暴眼 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
黑暗放大了所有不安。那片海域里，不止他们一艘船在拼命向外冲。大小货轮、渔船交织在一起，张鸽宇的了望必须格外小心，航道浮标和海中的渔网都必须瞬间识别，及时报给船长，在雷达上确认目标大概位置，小心避让。
直到晚上九点多，海峡已经封锁，他的船在一片相对平静的水域抛下锚链，周围再也听不到炮火声，紧绷的神经才稍稍松弛。
而在杰贝阿里港，徐锋近日几乎每天都在见证导弹袭击和爆炸。
3月1日清晨，巨大的声响将他引到甲板，映入眼帘的是不远处的滚滚浓烟。他判断，那是前几天见过的补给站被击中了，腾起油料燃烧特有的黑烟。几发攻击之后，他似乎看到有战斗机从补给站飞出来。
补给站旁有船只在抽吸海水，强劲的水柱持续喷射灭火。可火势将将控制住，又一枚导弹落下，火焰再次窜起。
3月1日清晨，军舰补给站被攻击，有船只抽海水灭火。受访者供图
那一天，码头工人的节奏被炮火切割得支离破碎。一打起来就哄散开，炮声暂歇，工人们又聚拢回来，继续卸货。徐锋负责登记工人的上下船时间，在本子上记下一串串短暂又仓促的间隔。有一回，工人刚开工两小时，就不得不再次撤离。
第二天，一切似乎又恢复了常态。所有人继续照常卸货，他不时配合检查维修船只。头上偶尔有战斗机的轰鸣，导弹的震响，都没有影响他们的正常节奏。
被困在这片海域的，除了货轮与油轮，还有大约六艘国际邮轮。“神女号”上的游客王卿卿和丈夫未曾料到，这趟普通的旅程会让自己与战争擦肩。
他们都能听到窗外传来的剧烈轰鸣，“声音非常响，明显不是民航客机，但又看不见来自哪里，感觉是战斗机。”她说。那两天凌晨，她的手机接连收到防空警报推送，“迪拜机场被炸的时候，也收到了两次警报”。
“和短信、APP推送的消息不同，是那种突然弹出、占据整个手机屏幕的警报，就像是地震警报一样”。凌晨1时许，游客卫夏被半夜手机上不断跳出警报扰得难以入眠，推开房门，恰巧遇到一个在走廊徘徊的欧美女孩，“她觉得走廊里更加safe（安全）……如果导弹或无人机射进来，要先穿过窗户、房间才能打到走廊里”。她说。
这个旅行团，本计划进行一场8天7晚的海上巡游，从迪拜出发，途经多哈、萨巴尼亚岛、阿布扎比和巴林。然而，在听到战争消息的瞬间，王卿卿就有了预感：“我们可能开不出去了。”
邮轮滞留港口期间，旅客收到邮轮运营方下发的纸质版通知。受访者供图
遇上战火后，邮轮决定暂停航行，滞留在波斯湾内相对安全的水域。船方不断向乘客发布通知，告知当前状况，并说明已与领事机构取得联系。“他们请我们待在船上，”王卿卿说，“因为目前港口是安全的。”- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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