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日期: 2026-03-09 | 來源: 紅星新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
▲霍爾木茲海峽 資料圖片
據知情人士透露，科威特的減產自7日早些時候已以約每日10萬桶的規模啟動，預計8日將擴大至近叁倍，後續減產幅度將視儲油水平及霍爾木茲局勢而定。由於該國出口只能依賴霍爾木茲海峽唯壹通道，壹旦海峽持續封鎖，其儲存空間將在數周乃至數日內耗盡。
阿布扎比國家石油公司（Adnoc）也宣布，正“調整近海生產水平以應對儲存需求”。阿聯酋是歐佩克第叁大產油國，此前日均產量約為350萬桶。
日本在野黨議員長妻昭在8日表示，日本政府已指示位於鹿兒島縣的國家石油儲備基地做好釋放原油的准備。這是日本官方層面迄今最為明確的動儲信號。彭博能源與商品專欄作家巴拉斯隨即發文提示，日本可能在未來24小時內采取行動，且或將繞開美國及國際能源署（IEA）單獨行動。日本的油氣資源幾乎100%依賴進口，而且霍爾木茲海峽經過的船只占其進口油運的9成以上。日本上壹次釋放石油儲備還是在2022年俄烏沖突爆發初期，此次如果繞開IEA，將是歷史上首次采取這種緊急措施。
韓國總統李在明9日在內閣緊急會議上表示，韓國政府將緊急設置國內燃油價格上限，以抑制中東局勢沖突對韓國國內油價的影響。這是該國近30年來首次動用緊急措施。李在明還表示，100萬億韓元救市計劃正在如期推進當中。上周韓國媒體報道稱，由於油價上升帶來的恐慌，很多車主連夜在加油站排隊加滿油，有人甚至不僅加滿汽車油箱，隨身還帶著大桶的桶裝油。
高盛大幅調高油價預期：
油價可能創21世紀以來最高
高盛大宗商品研究團隊6日發布最新報告，預測油價將在本周沖破100美元高位，目前已經成真。此前在2月下旬，高盛對2026年第4季度油價的預測基准為英國布倫特原油60美元/桶，美國西德克薩斯中間基原油（WTI）56美元/桶。當時華爾街主流機構對今年油價的預期普遍基於石油供應過剩的大背景。
根據高盛報告全文，以Daan Struyven為代表的分析師團隊認為，如果霍爾木茲海峽的運輸瓶頸在3月無法恢復，精煉油價格甚至可能高於2008年和2022年的巔峰，創21世紀以來最高。同時，霍爾木茲海峽危機對全球油品價格的沖擊是2022年俄烏沖突的17倍。
這篇報告題目為“霍爾木茲海峽引發油價上行風險快速積累”，給出了多個理由，闡述為何對國際油價的預期會在原有基准上迅速大幅上調。
首先根據最新預測，霍爾木茲海峽的油輪通行能力約為平時的10%，且未來較長時間內可能還會更低。這與此前預計的通行能力下降至15%的水平相比，影響還更劇烈。
其次，繞行方案也遠不如預期樂觀。理論上石油可以通過管道運輸繞行到阿聯酋富查伊拉（通過阿曼灣出海）、沙特延布（通過紅海出海），不過在報告發布前肆日繞行路線的實際運量約每天90萬桶，遠低於每天360萬桶的理論容量，港口當地的庫存也在軍事襲擊的陰影下存在下行風險。
該報告認為，在“物理風險”的威脅之下，大部分運輸船隊選擇了觀望模式，即使在飛漲的運費之下，將石油從霍爾木茲海峽運出依然有經濟上盈利空間。報告推測，如果霍爾木茲海峽危機持續至整個3月，油價可能會以史無前例的速度沖高到“需求毀滅”水平（即過高的油價迫使需求減少）。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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