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日期: 2026-03-09 | 來源: 英國那些事兒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
（戈德堡夫婦出車禍的路口）
有媒體調查發現，當地人對那個拾字路口的擔憂由來已久。
壹位女士告訴媒體，她和媽媽早在45年前就發起過請願，要求在這個路口安裝紅綠燈。
因為東貝爾維尤大道兩側的樹木和居民區出入口，會阻擋來往司機的視線，“你必須把車開到拾字路口才能看清，”這位女士說。
但當司機看清路況，有時候已經晚了。
（東貝爾維尤大道）
市議會去年12月的會議記錄中顯示，這個路口最早引起關注是在2009年，當時科羅拉多州交通部的調查發現，該地區超速行駛的狀況還沒到設置紅綠燈的要求。
因為東貝爾維尤大道是州際公路，對它的壹切改造都要經過科羅拉多州交通部的批准，交通部不支持，紅綠燈就安不成。
最近的壹次討論是在2024年9月，也就是在安迪女士出車禍之後，科羅拉多州交通部又進行了壹次調查。
這次他們批准了壹項紅綠燈方案，理由是經過那個路口的車輛中，85%的車輛都超速了至少5英裡/小時，已經符合安裝紅綠燈的標准，可實際上這項方案始終沒能落實。
媒體聯系科羅拉多州交通部，詢問方案為何沒能落實，該部門的發言人是這樣說的。
“我們部門已經批准了格林伍德村安裝紅綠燈的計劃，格林伍德村負責設計、安裝和籌措資金，我們部門會負責安裝後的維護和運營。”
（紅點為出事的路口）
隨後，媒體又聯系了格林伍德村，他們的發言人在聲明中表示，戈德堡先生的悲劇發生後，格林伍德村已經加強了該地區的警力巡邏和交通執法，同時也在研究可以長期解決問題的方案。
可是，聲明中沒解釋該市為什麼遲遲沒在那個路口裝紅綠燈。
與此同時，媒體發現並非所有人都贊成在那個路口安裝紅綠燈。
在去年12月10日的市議會會議上，格林伍德村的幾位居民就曾站出來反對此事。
他們的理由是，壹些車輛為了不等紅燈會繞行，這會讓更多車輛分流到附近居民區的街道上，那些街道就挨著居民住宅，車來車往可能會給住戶們帶來安全隱患。
聽起來，反對者說的也有壹些道理。
其實，這次車禍去世的戈德堡先生也是格林伍德村人。
同壹個地區，有人贊成安裝紅綠燈，也有人反對，而且雙方各有各的道理，這事情可就難辦了......- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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