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日期: 2026-03-13 | 來源: 風傳媒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
作者陸文浩：台灣在2022年8月初因佩洛西訪台後，造成解放軍在台海進行大型軍演外，除海峽中線被突破，解放軍已經常態部署於台灣周邊海域。 自2025年筆者發現，解放軍以周期性常態性舉行海空聯合戰備警巡。 然今年2月27日至3月10日連續12天，已經有11日共機未出海，引發外界猜測與大陸“兩會”及即將中美領袖“習川會”來臨等各面向的揣測。 待11日台海周邊天候轉為晴朗，連美軍也坐不住，派遣P-8A巡邏機由南向北，航經台灣海峽，並宣示展現美國捍衛所有國家航行權利與自由的立場。 此刻，美軍行動喚醒共軍東部戰區從沉睡中醒來，共機5架在台海中線空域有所反應，此刻推翻國內外諸多臆測！ 然連日共機不出海，簡單就是因為天候問題，非與大陸開“兩會”等有關！
首先，解放軍要進行聯合作戰演習、亦或演訓，空中兵力的活動皆需要參考活動空域氣象，因此天候信息的掌握，將是影響後續共軍空中兵力出勤的主要因素，據信此法各國也是如此。
廿年前，解放軍考究贰戰史，提出未來實施聯合作戰，地形和氣象考慮可利於集結、機動、部署兵力提供有利條件，同時也提供偵查監視敵人，獲取作戰情報資料。 作戰決策和計劃的制定，必須高度重視; 同時，也必須注意到國際政治外交對抗。
日前中央社報道，共機擾台架次驟減，學者稱“兩會”維穩避免意外。 另有國際專家稱原因難以解讀、又有稱近期中東局勢，中方為節省油料、為即將到來的“川習會”向美方傳達善意等許多揣測。 筆者連日觀察各家媒體猜得那麼辛苦與努力，故以做學術的方法與程序，到最後看來，這意外就是那麼簡單。
3月7日行政院長卓榮泰赴日本觀賞世界棒球經典賽“台捷大戰”，遭質疑其包機經費，私人行程卻使用“松指部”軍用機場。 行政機構表示，卓院長已經公開說明，此次行程為私人行程，且皆為自費，包括維安隨行人員的機票也是由院長支付，行政機構及相關部門或事業單位都沒有支出任何費用。 並且，出境前皆依規定向行政機構提出申請，壹切依規定辦理。 叁立新聞報道，海委會主委管碧玲稱，此行也壹定有會見日本政要，這是外交關系上的重大突破！ 本質當然是公務行程！“。 然去年11月7日日本首相高市早苗在國會上，提及涉台言論，引發日中外交惡化迄今未果。 9日日媒報道稱，日本官房長官木原稔立即在記者會上否認，看來日方想趕快止血。 但中國外交部發言人郭嘉昆9日下午稱，中方高度警惕，堅決反對日方妄圖在台灣問題上打擦邊球、搞突破。 日方的縱容挑釁和恣意妄為必將付出代價，由此造成的壹切後果必須由日方承擔。 隨後，國台辦發言人朱鳳蓮9日傍晚稱，民進黨當局頑固堅持“台獨”分裂立場，不擇手段“倚外謀獨”，是不折不扣的“兩岸和平破壞者”、“台海危機制造者”。 接下來，依照以往大陸涉台問題對外宣稱與行動流程，剩下來就剩解放軍的動作。
其次，從2022年8月初美國前眾議院議長佩洛西訪台，事後導致共軍突破海峽中線，展開大型圍台軍演後，從2023年至今，共軍海空兵力對台灣已經實際監控，這窘境連律師專業出身的國防部長對法律戰也是沒轍。
中東戰火持續之際，原本頻繁擾台的共機。 從2月27日起至3月10日連續12天，已經有11日共機未出海，引發外界議論揣測，懷疑是受美伊開戰影響？ 為川習會營造氣氛？ 甚至是否可能正在醞釀下壹波對台軍事行動？
國防部長顧立雄3月6日指出，共機雖然沒有來，但應該要注意的是解放軍軍艦仍然圍繞在台海的附近，每天都至少5艘以上。 他強調，解放軍他對我方的擾台動作，不能只看共機有沒有來，還是要看各種征候。
但壹件很簡單共機未出海，因天候不佳，卻變成各方專家與學者、甚至名嘴是見鬼影開槍亂打亂猜。 有猜中東戰事起，怕缺油。 可能與大陸在北京席開“兩會”，避免不避要的飛安影響，故須“維穩”、以及為月底中美領袖在北京的“川習會”鋪好對美的善意與台海和平穩定的假象、並因為中國經濟內卷，需要中美貿易良性交流，以解決國內經濟低迷等問題。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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