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日期: 2026-03-14 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 韓國 | 字體: 小 中 大
伊朗(专题)戰爭還在繼續，美以防空體系是否被打穿，存在各種說法，但不爭的事實是：位於卡塔爾的“鋪路爪”雷達受到重創，約旦的“薩德”雷達被擊毀。伊朗聲稱至少有肆台“薩德”雷達被擊毀，除了約旦的壹台，還有阿聯酋的魯瓦伊斯和薩德爾基地的兩台，另壹台位置不明，有可能在沙特阿拉伯。
作為增援，美國在韓國的“薩德”系統開始向大中東地區轉移部署，目的地是海灣地區還是以色列(专题)尚不清楚。韓國總統李在明公開宣稱：韓國抗議美國“薩德”的撤出，但無法阻止。壹同撤出、轉移部署的還有美國“愛國者”系統。
“愛國者”是美國陸軍的主要中高空防空導彈，在海灣戰爭時代就投入使用，現在發展到第叁代（PAC-3）。需要注意的是，PAC-3並不完全取代PAC-2。PAC-3以反導為主，具有防空能力，采用直接碰撞殺傷以確保摧毀來襲導彈，同時減小攔截彈的尺寸和重量。PAC-2則以防空為主，具有反導能力，還是用常規的破片殺傷戰斗部，對高機動躲避中的敵機確保近炸殺傷。
在反導作戰中，“愛國者”主要用在大氣層內攔截彈道低、速度慢的中近程彈道導彈，對射程更遠、彈道更高、速度更快的中程導彈力有不逮。巡航導彈是另壹個問題，這相當於低空高速低機動的飛機，完全在“愛國者”的舒適區內。
“薩德”則是高空反導導彈，不用於防空，而且主要用於大氣層外的攔截。基本型“薩德”還是再入段攔截，增程型“薩德”有望拓展到中段攔截。現在投入使用的都是基本型“薩德”，增程型“薩德”在研制中，還不知道何時能形成戰斗力。
在海灣戰爭中，美國發現“愛國者”導彈反導能力不足，“薩德”在1992年就開始研制了。最初試驗在1995年進行，但首次成功試驗要到1999年。量產在2008年開始，夏威夷的“薩德”導彈連在2009年第壹個具備初始作戰能力（IOC）。2013年“薩德”系統部署到關島，2017年部署到韓國，2019年部署到沙特阿拉伯，2019年和2024年兩次部署到以色列。
“薩德”在2022年首次投入實戰，阿聯酋的“薩德”成功地攔截了胡塞武裝的彈道導彈。“薩德”參加了2025年的美以與伊朗之間的“12天戰爭”，據報道，發射了至少150枚攔截彈，約占當時美國彈藥庫存的1/4。
美國陸軍現有8個“薩德”導彈連，其中第贰防空炮兵旅D連在2017年部署到韓國的卡羅爾兵營，位於慶尚北道星州郡大邱附近。
面對朝鮮(专题)加緊研發和部署彈道導彈的情況，韓國在2013年開始考慮“薩德”問題。樸槿惠政府壹開始意圖自研類似以色列“箭3”那樣的系統，然後轉向同意美軍部署“薩德”系統。
中國從壹開始就強烈反對“薩德入韓”。在樸槿惠剛參加完抗戰勝利70周年大慶不久，韓國就決定引入“薩德”，這是中國尤其難以接受的。“薩德”雖然是防御性武器，但“薩德”的雷達探測距離很遠，深入中國空域，不僅監控華北地區的導彈發射，還可以通過高精度接力跟蹤區分實彈和誘餌，嚴重影響中國的核威懾能力。
韓國引入“薩德”的理由是日益增高的朝鮮導彈核武器威脅。朝鮮在80年代就開始彈道導彈研發，早期彈道導彈基於老式的“飛毛腿”，1984年首次試驗成功。在90年代末取得技術突破後，在2003-09年間密集進行了43次彈道導彈試驗，使得韓國倍感壓力。
朝鮮在2006年10月9日進行了第壹次核試驗，以後在2009、2013、2016（兩次）、2019年再度進行核試驗。導彈與核武器相結合，使得傳統上對北方的軍事技術優勢瞬間瓦解，韓國感到天大的壓力，加強導彈防御的心態可以理解。
韓國韶成裡的攝像頭拍攝到“薩德”反導系統發射車駛離基地。 視頻截圖
但“薩德”對於韓國的導彈防御基本沒用。實際上，首爾的最大威脅根本不來自於朝鮮的導彈。
首爾離叁八線的最近點只有20多公裡，大段叁八線都在首爾以北50公裡以內。作為韓國政治經濟文化人口的絕對中心，首爾的防御不是“薩德”能解決的，朝鮮的遠程火炮和火箭炮才是首要威脅。朝鮮也正在這樣做，“谷山大炮”的射程高達50公裡，600毫米火箭炮的射程更是高達400公裡。
“薩德”對韓國人或許只起到安全上的心理作用，但對美國的作用不僅在於監視和辨識中國導彈，還在於早期攔截朝鮮射向美國的導彈。
2017年7月4日，朝鮮首次試驗洲際導彈成功，射高達到2800公裡，推算射程可以達到美國本土。這天正好是美國國慶日，朝鮮真會挑日子。
核武器對任何核國家來說都是終極選項，核門檻不會輕易跨過。但對於常規軍力顯著居於劣勢的核國家來說，核武器是終極的力量均衡器。壹旦跨過戰爭門檻，常規軍力可能很快瓦解，核升級是確保“不輸”的終極選項，因此“容易”跨過。常規軍力差距越大，核門檻越可能跨過。從這個意義上來說，朝鮮在直面美國軍事介入時，搶先跨過核門檻的可能性不小。
在這樣的情況下，靠前部署的“薩德”有利於及早發射和攔截朝鮮導彈，甚至有可能在朝鮮對美國發射的洲際導彈進入中段之前就搶先實行上升段攔截。
在戰略反導中，上升段攔截是最有利的。這時導彈速度慢、彈道變化小，只要發現、發射及時，容易攔截。而且導彈殘骸和可能的核武器引爆都在敵國發射場周圍，任何附帶殺傷都是咎由自取。
上升段攔截的最大挑戰是如何靠前發射，使得攔截彈不僅進入射程之內，還能在有限的上升段時間內搶先趕到攔截位置。海上和空中都有可能，但困難重重。天基反導（不管是激光還是攔截彈）技術困難太大，防止外太空武器化的公約也是制約，特朗普(专题)提出的“金穹”系統到底能不能落地，還是巨大的未知數。就地面的上升段反導攔截而言，朝鮮半島實際上是唯壹現實的機會，中俄的國土太遼闊，美國進行靠前的上升段攔截實際上不可能。
但在朝鮮和韓國之間，常規軍力差距沒有那麼大。朝鮮對韓國的軍事技術落後並不是不可以用數量優勢彌補的，朝韓之間並無必要輕易跨過核門檻。即使要對首爾使用核武器，投送工具也不必是射程“過大”的彈道導彈，大炮、火箭炮的靈活性、針對性、有效性更高。
但韓國還是不顧中國的強烈反對，引入“薩德”，不僅造成巨大的外交風波和經貿幹擾，也在兩國民間引起巨大的敵對。
這10年恰好是中國經濟和科技從數量型發展轉向數質兼顧的發展。韓國產業研究院（KIET）每年發布報告，分析中韓科技優勢領域。報告壹年比壹年悲觀，從“中國人快追上來了”到“我們還有領先領域嗎”的轉變，正是在這10年裡發生。
在2026年初發布的報告裡，KIET認為中國在機器人、AI芯片、電動汽車（EV）及電池等先進制造業領域已全面領先韓國。中國依托強大的供應鏈、低成本基礎設施和龐大的內需市場，在自動化、AI研發與車輛制造上實現對韓反超，韓國目前僅在高端存儲芯片領域保有微弱優勢。
韓國科學技術信息通信部繪制的伍大經濟體在136個項目上的科技發展水平走勢圖
KEIT報告沒有提到的是，韓國的高端存儲芯片優勢可能隨著賽道切換而很快揮發。特朗普最終批准英偉達H200向中國出口後，英偉達正在關停H200的產能，因為中國並未如預期那樣，不惜接受溢價也要踴躍購買。
中國的AI芯片在悄悄但迅速地發展中，成為中國算力中心的主力。當前的絕對性能差距並不重要，重要的是夠用和發展。除了常規的CPU之外，AI芯片的未來在GPU、TPU、LPU、NPU等非常規架構中激烈博弈。在起跑線重置的前沿科技競爭中，中國還沒有落後過。
現有的存儲芯片技術可能依附於AI芯片的發展，而AI芯片可能與AI算法和應用形成滾動發展。中國不搞G2，但AI世界已經是無可置疑的中美G2，而韓國在AI領域從芯片到算法到應用方面毫無優勢。另壹方面，傳統優勢在潮流轉向時可能瞬間落伍。松下等離子電視技術直到被淘汰時依然在自己的賽道上領先，但擋不住等離子賽道整體落伍了。
在民間，曾經很受歡迎的“韓流”受到冷遇，韓國旅游也時冷時熱。另壹方面，韓國年輕人到上海等地的“特種兵旅游”流行起來。這當然受益於免簽政策，也是由於關於真實中國的只言片語滲入韓國輿論後，在民間（尤其是持更加開放心態的年輕人中）激起濃烈的好奇心，壹傳拾拾傳百的“你所不知道的中國”進壹步激發好奇心，親眼所見的中國不說擊穿韓國人的心防，至少使他們在耳濡目染中對中國刮目相看。
韓國經濟在“中國沖擊”中面臨艱難選擇。傳統強項在接連“失守”，僅剩的小高地也在“中國大洪水”的包圍之中，隨時有被吞噬的危險。韓國公司在紛紛撤出中國，不是因為中國市場不香了，而是打不過中國國內的競爭者。
叁星手機早就撤了，面對華為(专题)、小米、Oppo、Vivo等沒有還手的能力。現代汽車也撤了，面對中國的低成本燃油車已經要繳槍，在中國電動汽車海嘯席卷而來的時候，連浮上海面喘氣都難，別說上岸了。韓國造船被中國打下王座也有好多年了，現在連液化氣船的訂單都開始被中國搶走，韓國的叁星、現代、韓華（前大宇）造船只能“重利潤不拼訂單”，而滬東中華、江南造船等已經拿下液化氣船的所有門類，快速的技術迭代使得韓國船廠的利潤也將不保。
尹錫悅對美國“壹邊倒”，希望拉上日本(专题)壹起搭上“小院高牆”的車，把中國關在“小院高牆”之內，但他根本性地錯誤判斷了世界發展大勢，有把韓國關在院牆“錯誤的壹邊”的危險。李在明對尹錫悅的“糾偏”裡，重新定位韓中關系是很重要的壹條，但並沒有想清楚如何定位。
過去已經回不去了。
“薩德風波”出現時，正好是“中國制造2025”提出的時代。當年很多人認為，這個計劃只是激勵人心的偉大理想。但當2025年來臨的時候，人們驚訝地發現，大部分目標都實現了，少量沒有實現的也在路上，甚至只差臨門壹腳。中國科研的“集團軍”優勢越來越明顯，越來越多的科技壁壘成為“窗戶紙”。
權威的“自然指數”在自然科學和應用科學方面可算“壹片紅”。換句話說，中國科技還剛開始發力，後勁上來的時候更加碾壓，而中國經濟的規模和效率優勢已經成為世界上“不言而喻的普遍真理”了。
在這種情況下，韓中合作的性質完全變了。過去韓國作為科技落差的上游端向中國輸出技術，利用中國的勞動力成本和市場規模為韓國制造在世界上爭取競爭力。現在韓國還在幻想從“垂直合作”轉型為“水平合作”，但實際上在變為科技、規模雙落差的下游端。只有認清這樣的基本定位，韓中合作才能真正發展。
對於韓國來說，在經貿問題上得到中國的合作至關重要。在特朗普專注MAGA的現在，韓美之間不再是可靠盟國，而是敲詐與被敲詐的關系。特朗普還對駐韓美軍基地的土地使用權不滿意，直接索要所有權，弄得韓國人很光火。現在不顧韓國反對而撤出“薩德”的決定，更是對韓國安全利益的漠視。不管“薩德”到底有什麼用，“薩德”成為美國安全承諾的風向標了。
對中國來說，經貿和科技合作都沒有問題，中國連續21年位居韓國第壹大貿易伙伴，韓國則在2024年超越日本成為中國第贰大貿易伙伴。韓國化妝品、旅游市場和“韓流”文化市場對中國消費者還有吸引力，隨著中國在“拾伍伍”期間開放醫療和教育等領域，韓企或許也有商機。
但韓國繼續“懸浮”在中國產業鏈之外已經不行了，需要認真考慮加入，才能為韓國爭取在世界上的競爭力。
在政治上，中國是“偽裝成發展中國家的超級大國”，整體實力僅次於美國。如果按照實物經濟和購買力等價，中國已經大大超過美國了。在貿易戰中硬抗美國、戰而勝之，就是中國在“從實力的地位出發”，受到韓國等被特朗普訛詐的國家的廣泛羨慕。
中國不做超級大國是出於壹貫的政治理念，但中國的國際影響力已經是房間裡的大象，需要小心挪動才能不“嚇壞小朋友”，至少不把壹房間瓷器震得叮咣亂響。
中國的國際觀是“做好自己的事，做好對共同發展有利的事，但不做世界警察”。中國對韓國最關注的東北亞安全態勢有決定性的影響，但依然是有限度的。
在東北亞，韓國首先關注朝鮮。朝鮮已經放棄半島統壹，但韓國是朝鮮的公開敵國。韓國在常規軍力方面受到北方優勢兵力的重壓，導彈核武器更是懸在頭上的達摩克利斯之劍。
但朝鮮的導彈核武器其實是針對美國的，否則不會那麼急著發展重型遠程的洲際導彈。朝鮮需要的是自己的核保護傘，“打傘”的目的不是摧毀韓國，而是保護自主的經濟社會發展。只要半島局勢不意外激化，半島長期保持在核門檻之下是完全做得到的。在這方面，韓國的政治智慧很重要，尤其是不被意識形態沖動和美日蠱惑所左右。
3月10日，朝鮮人民軍海軍“崔賢”號驅逐艦再次進行戰略巡航導彈試射，朝鮮勞動黨總書記、國務委員長金正恩以視頻方式觀摩試射。
對韓國特別在意的半島無核化，在朝鮮已經有核的現在，中國能做的其實是有限的。現在再提半島無核化意味著什麼呢，是對朝鮮核繳械？中國不可能參與。朝鮮主動去核化則是不可能的。反過來，要是韓國放棄不切實際的半島無核化期望，注重與朝鮮互相消除敵意，或許是半島和平的最好出路。
韓國GDP增長現在只有1.8%，需要更多的增長才能提供更多高質量就業，消解韓國國內日益增長的戾氣。在中國正在吃掉韓國蛋糕的現在，韓國需要去吃日本的蛋糕。過去韓國把中國作為墊腳石追趕日本，現在需要抓著中國衣角去追趕遠去的世界了。
韓國的問題是眼界很高，但缺乏主導韓中合作議題的籌碼。中國則是籌碼需要省著點用，現在還沒有到能讓韓國搭便車的時候。樸槿惠前腳參加中國抗戰勝利70周年閱兵式，後腳就不顧中國強烈反對而引入“薩德”，中國記憶猶新，韓國的政治信譽重建也需要壹點時間和行動。
在這樣的大環境下，“薩德”走了。有報道說六輛發射車全部離開，雷達和指揮車應該也撤走了。這是重要的政治信號。韓國已經有人在質問：在韓國感受到的朝鮮威脅有增無減的現在，為什麼韓國要在隨時可能被美國運走的防御系統上投入如此巨大的政治資本？美國明確無誤地展示出不與盟國協商就采取可能影響地區安全平衡的單邊行動，韓國將安全基石建立在美韓同盟可靠性的基礎上是否明智？
實際上，伊朗戰爭帶來的另壹個重要問題是：如果朝鮮半島美軍像海灣美軍壹樣，帶來的不是安全保障，而是引火燒身，韓國即使不至於把半島美軍請出，還需要歡迎“薩德”回來嗎？在海灣“薩德”顯示出驚人脆弱性的現在，“薩德”回到半島對韓國安全是正貢獻還是負貢獻？中國的導彈火力比伊朗要強大千百倍，韓國最要避免的就是無意中站在中美的火力線之間。
長期以來，美國施壓韓國在潛在的台海沖突中站隊。2月18日，駐韓美軍拾多架F-16戰機從烏山基地起飛，前出到黃海的韓國與中國防空識別區重疊區域，中國戰斗機出動對峙後，美機撤回。重要的是，美機的行動沒有及時通報韓國方面，難說是否暗含壓力測試的意味。韓方事後抱怨，美方道歉。
在台灣(专题)問題上，李在明訪華時重申壹個中國立場，強調在東北亞（包括台海和周邊）維護和平與穩定至關重要。事實上，韓國已經形成共識：“與中國為敵是韓國不可觸碰的紅線”。沒有任何事情比在台灣問題上亂踩線能更快地與中國為敵了。
要說還有事情，那就是“薩德回韓”。
在某種意義上，“薩德”走了，是否回韓國，可能在很大程度上影響中韓關系的未來走向。韓國想明白了嗎？- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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