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日期: 2026-03-15 | 來源: 中國能源網 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
早前，馬斯克曾發文承認，“xAI最初構建時並不完善，因此正在從頭開始重建。特斯拉也經歷過同樣的情況。”
但事實上，這場人才地震，或許並非早期構建因素導致，而是與xAI和SpaceX的重組合並有關。
2月2日，馬斯克宣布將xAI與其火箭公司SpaceX合並，合並後公司估值達1.25萬億美元。有知情人士透露，此次合並或許是為首次公開募股做准備。
10天後，xAI發布視頻闡述公司未來願景，馬斯克轉發並補充道：“為了提升執行效率，xAI幾天前進行了重組。隨著公司的發展，尤其像xAI這樣快速成長的公司，其組織結構也必須像任何生物體壹樣不斷演進。遺憾的是，這意味著我們不得不與壹些人分道揚鑣。”
馬斯克稱會與部分員工分道揚鑣
這段看似溫和的表態，揭開了此次大規模人事變動的序幕。
據《金融時報》報道，由於對編碼部門業績不滿，馬斯克從SpaceX和特斯拉引入了“fixers”對xAI進行審查，並以工作表現不佳為由解雇了數名員工。報道援引知情人士稱，部分聯合創始人實際上是“被迫離開”。
而馬斯克也確實如其所說的正在重構xAI的內部人員結構。
就在張國棟離職當日， xAI成功從AI編碼工具初創公司Cursor挖來產品與工程負責人Andrew Milich和工程負責人Jason Ginsberg，兩人將直接向馬斯克匯報。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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