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日期: 2026-03-16 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
與此同時，特朗普政府廢除旨在增加太陽能、風能等可再生能源的聯邦項目，使美國更易受到油氣價格上漲的沖擊。
這壹切都意味著，波斯灣海上運輸的中斷很可能將混亂擴散至更廣范圍。
最直接的危機集中在能源領域。油輪遇襲、石油設施關停。國際能源署周肆宣布，這場戰爭造成了“全球石油市場史上最大規模的供應中斷”。
即便30個國家協同釋放石油儲備，也未能阻止油價再次突破每桶100美元。能源價格持續上漲的前景，讓經濟學家警告可能出現滯脹——這個詞曾被用來形容上世紀70年代石油沖擊的後果：經濟增長停滯與物價上漲並存。
能源價格上漲導致卡車、油輪和飛機的燃油成本上升，推高貨運費用。汽油與空調開支增加，使得家庭可用於消費商品和體驗的資金減少，進而拖累經濟增長。
向全球最大經濟體美國進口商品的企業正陷入困惑：最高法院裁定特朗普超越總統權限後，其關稅政策前景尚不明朗。
“我們制造的不確定性因素，即便沒有超過疫情期間，也已經與其相當，”南加州大學馬歇爾商學院供應鏈專家尼克·維亞斯表示。“這是壹場引發滯脹的完美風暴。”
在東南亞，蝦類與熱帶水果生產商如今難以將產品運往歐洲和北美。從印度到印第安納州，農民因波斯灣生產的化肥供應中斷，從而面臨化肥價格上漲。受卡塔爾和巴林航運受阻影響，鋁價不斷攀升。制造計算機芯片的關鍵原料氦氣也可能很快面臨短缺。
“這不僅僅是石油的問題，”維亞斯說。“這是整個工業供應鏈的問題。”
越南的熱帶水果生產商難以獲得將產品出口到北美和歐洲的冷藏集裝箱。 NHAC NGUYEN/AGENCE FRANCE-PRESSE — GETTY IMAGES
如果海運危機持續下去，中國收獲的棉花可能無法按時運抵巴基斯坦，這可能會導致其他地區的紡織企業延遲紗線生產。 CFOTO/FUTURE PUBLISHING, VIA GETTY IMAGES
海灣地區是尿素的主要供應地，尿素是最主要的氮肥形式。生產尿素需要氨，氨則依賴天然氣制造。只要能源生產受阻，化肥生產能力就會受限。尿素價格已大幅上漲。
如果農民減少化肥使用，可能導致收成下降、糧食供應減少、價格上漲。在撒哈拉以南非洲和南亞的脆弱國家，這可能加劇營養不良問題。
當前最令人擔憂的是波斯灣航運通道與航空貨運樞紐的中斷。
往返於歐洲與亞洲之間的航班無法在迪拜、多哈等主要機場降落加油，不得不改道，通常需途徑中亞。這延長了航程，消耗更多燃油，也迫使航空公司限制貨運量。
每年這個時候，大型進口商通常會與海運公司協商全年合同。由於大量新船投入市場，集裝箱運費此前壹直相對低廉。但如今，隨著部分航線受戰爭影響中斷，海運公司正在承受燃油價格可能大幅上漲帶來的影響。
“這個行業真是禍不單行，”全球物流公司Flexport的首席執行官瑞安·彼得森說。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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