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日期: 2026-03-23 | 来源: 李忠谦/风传媒 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
随著美国与以色列对伊朗展开军事打击,不仅点燃了中东的火药库,全球经济的能源大动脉也几乎停止流动。英国《金融时报》22日指出,全球正面临极度危险的“天然气供应悬崖”,随著开战前最后一批从波斯湾出发的液化天然气(LNG)载运船陆续抵达目的地,十天内来自中东的液化天然气供应就会戛然而止。
台湾经济部虽确保4月底前天然气无虞,但智库也提出警告,若中东危机延续,台湾夏季恐爆发严重缺电危机。与此同时,亚洲杜拜原油现货飙上169美元创历史新高,日本面临史上最贵油价的冲击,南亚国家孟加拉与巴基斯坦的命运,更因是否投资太阳能而出现显著差距。这场即将上演的“彻底断气”风暴,将如何冲击亚洲国家与全球经济?
全球天然气市场正要崩溃
要理解这场危机的严重性,必须先理解卡达在全球能源版图中的地位。《金融时报》指出,卡达生产的液化天然气占全球总产量的五分之一,早在开战之初、伊朗封锁荷莫兹海峡后,卡达便停止了所有天然气的出口。但在伊朗直接攻击卡达的拉斯拉凡(Ras Laffan)液化天然气工厂,造成极严重的破坏后,卡达能源部长萨阿德·卡比(Saad Al-Kaabi)证实,该国高达百分之十七的液化天然气产能因为战火受损,未来三到五年都将持续处于停摆状态。
卡比表示,卡达将被迫宣布长期液化天然气合约的“不可抗力”条款,这也等同宣告卡达一方的合法违约,卡达的天然气买家则必须自求多福。
独立船舶经纪公司Affinity向《金融时报》指出,许多在卡达与阿拉伯联合大公国装载液化天然气的船只,是在战争爆发前就已经启航,这也是为什么买家直到现在才感受到“断气”的剧痛。船舶追踪数据显示,目前只剩下一艘来自波斯湾的液化天然气货轮预计抵达亚洲,而亚洲正是消化波斯湾近九成液化天然气产量的主力买家;至于欧洲,也仅剩下六艘货轮即将抵达。
《金融时报》指出,缺乏石油与天然气资源的亚洲国家,如果不希望国家经济陷入停摆,十天后就必须在现货市场上支付天价,与其他国家争夺来自美国或其他地区的液化天然气供应,或者被迫转向其他替代燃料,甚至实施极端手段强迫家庭与企业减少用电。
台湾的能源转型困境
作为波斯湾液化天然气的最大买家之一,台湾在这场风暴中首当其冲。《金融时报》特别点出台湾当前的能源转型困境:台湾在全面转向再生能源之前,先从燃煤转向“更干净的天然气”,同时逐步淘汰核能。这种能源结构平时或许是理想蓝图,但在地缘政治危机爆发时,却成了最脆弱的软肋。
战争爆发后,经济部10日表示,已经成功确保了22艘来自波斯湾的液化天然气货轮,确保直到4月底之前都不会有供应疑虑。然而《金融时报》也说“真正的考验还在后头”,华府智库大西洋理事会(Atlantic Council)全球能源中心的专家凯文·李(Kevin Li)警告:台湾的电力需求通常在夏季会急遽飙升,如果荷莫兹海峡持续封锁,台湾极有可能面临“严重的能源短缺”。这不仅是能不能开冷气的问题,更是牵动全球半导体供应链是否断链的国安危机。
相比之下,邻近的中国与日本虽然也受到冲击,但拥有更多的回旋空间。贸易商对《金融时报》表示,中国与日本也会在现货市场购买液化天然气来弥补波斯湾的缺口。一名日本液化天然气贸易商指出,他们的计划是从日韩基准指标(JKM)的现货市场购买以填补供应。但许多贸易商与公用事业公司目前采取观望态度,并计划重返燃煤发电的怀抱。
另一名贸易商向《金融时报》证实,日本公用事业公司目前正暂缓购买液化天然气,只有少数买家在考虑现货。虽然日本是仅次于中国的全球第二大液化天然气进口国,但日本受到中东断链的影响较小,因为只有百分之六的供应量需要通过荷莫兹海峡。此外,日本也准备增加燃煤与核能发电来应对危机,今年一月就部分重启了位于新潟县、全球最大的柏崎刈羽核能发电厂。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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