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日期: 2026-03-26 | 來源: 國際在線 | 有0人參與評論 | 專欄: 韓國 | 字體: 小 中 大
當地時間3月25日，韓國安山，因美以與伊朗沖突導致聚乙烯供應不穩，壹台塑料薄膜生產設備停機。東方IC
綜合韓國媒體報道，韓國政府已於25日轉入“應急模式”，應對中東局勢可能導致的能源危機長期化問題。總統府青瓦台與總理辦公室將分別組建緊急工作團隊，統籌推進各項應對措施。
當天，在中央政府首爾辦公樓舉行記者會的韓國國務總理金民錫坦言，為應對中東緊張局勢長期持續等“最壞情況”，韓國政府應采取防患於未然的應對體系。
為此，青瓦台將新設“緊急經濟狀況室”，負責確定政策方向；總理辦公室則成立“緊急經濟本部”，牽頭開展跨部門協調工作。
金民錫同時呼吁盡快通過追加預算案，強調此舉“並非選擇，而是必要之舉”，旨在保護韓國經濟免受外部風險沖擊。
根據政府與執政黨上周日達成的共識，韓國將編制約25萬億韓元的追加預算，通過財政政策緩沖能源價格上漲帶來的沖擊，同時穩定供應鏈。該預算將以稅收盈余作為資金來源，不新增國債，避免推高債券收益率。
韓國財政部長具潤哲周肆宣布，政府計劃於下月盡快落地這項追加預算，以全面應對此次危機，懇請國會積極配合。資金將重點用於幫扶受高能源價格影響的弱勢群體和農村居民、穩定供應鏈，以及支持能源成本負擔較重的中小企業。
具潤哲表示，預算資金將來自稅收盈余。首爾方面預計，在人工智能熱潮推動下，叁星電子、SK海力士等大型科技企業盈利走高，企業所得稅收入將相應增加。
韓國掀起全民節能行動：公務車輛限行、鼓勵使用公交……
《紐約時報》報道指出，油價上漲疊加韓元對美元持續走弱，給嚴重依賴能源密集型制造業的韓國經濟帶來雙重打擊，“本周，韓國正式發起壹場全民節能行動”。
韓國政府宣布，自25日起在公共機構全面推行公務車輛“尾號限行制”。這也是韓國自2011年國際油價突破每桶100美元後，時隔15年再度在公共部門啟動該項措施。
韓國濟州道廳正門設置的車輛限行通知
除此之外，韓方還計劃推行錯峰上下班制度，分散交通出行壓力；同時要求高耗能企業制定節能方案。對達標企業，將在節能設施融資等方面給予優先扶持。
在能源結構調整上，韓國政府將優化電力供應結構，通過放寬部分煤電限制、加快核電機組重啟等方式，減少液化天然氣消耗。
與此同時，加快可再生能源與儲能設施建設，計劃年內新增7吉瓦可再生能源裝機容量，並配套建設1.3吉瓦儲能系統。
韓國政府還發布了12項全民節能倡議，呼吁民眾縮短淋浴時長、短途出行選擇自行車、積極配合車輛限行、優先乘坐公共交通、合理調控室內溫度，盡量在白天為電動車及電子設備充電等。
為緩解民眾與企業的燃眉之急，韓國政府將燃油稅減免政策延長至5月底。本輪中東沖突爆發以來，3月第贰周汽油價格已上漲12.4%，為此，汽油稅率減免幅度從7%擴大至15%，柴油稅率減免力度進壹步提升至25%。
除了物價調控措施，韓國正全力保障能源供應。壹方面推進原油進口多元化，力爭從阿聯酋進口至多2400萬桶原油，同時准備在國際框架下協同釋放戰略石油儲備。
在液化天然氣供應方面，韓國通過天然氣互換、現貨采購等方式，應對卡塔爾供應中斷風險，其中包括與日本開展合作，並積極開拓替代供應渠道，俄羅斯也有望成為新的供應方。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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