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日期: 2026-03-26 | 來源: 創業邦 | 有0人參與評論 | 專欄: 劉強東 | 字體: 小 中 大
作者丨馮汝梅
編輯丨關雎
2026年3月16日，京東集團宣布，在歐洲正式推出線上零售品牌Joybuy，目前已覆蓋英國、德國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡六國。
京東的意圖很明確：把國內跑通的那套模式搬到歐洲——自營采購、自建倉庫、自營配送，用“上午下單，下午收貨”的“211”限時達服務，在時效和服務確定性上拉開差距。
這是壹條更難、也更“京東”的路：以重資產自營模式，進入壹個由亞馬遜主導、各國本土平台割據的成熟市場。
這不是京東第壹次嘗試進入歐洲市場。早在2015年，京東就曾以Joybuy品牌試水歐洲跨境電商市場；2022年，又以全新品牌ochama再度入局歐洲，但都效果不佳。
歷經多輪探索，京東逐步明確了歐洲市場的布局節奏。
上線後不久，Joybuy在英國、德國、法國等六國登頂iOS購物應用下載榜，在消費者評價網站Trustpilot上的評分也超過4.5分（滿分5分）。
Joybuy“重資產”歸來
很多人對Joybuy的認知，還停留在早年京東跨境業務的舊品牌。2015年上線時，Joybuy定位為跨境B2C平台，主要依靠第叁方賣家向海外發貨，壹度對標速賣通。但業務進展並不順，在2021年底轉型為B2B後壹度消失在公眾視野。
此後，京東並未停止出海嘗試。2022年京東在荷蘭推出Ochama，采用“中國倉直發+線下自提”模式，本質仍偏輕資產運營，本地化程度有限，更像壹次過渡性探索。
幾次嘗試背後，壹個更深層的問題逐漸暴露：京東始終沒有找到壹套在海外可復制、可持續的業務模型。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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