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日期: 2026-03-27 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: NASA | 字體: 小 中 大
具體言之，根據原有安排，美國計劃於今年實施“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務，並於2027年執行“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務。而最新安排稱，“阿耳忒彌斯3號”任務將改為在近地軌道開展系統及運行能力測試，原定登月任務調整為“阿耳忒彌斯4號”和“阿耳忒彌斯5號”，計劃於2028年實施。
美國有線電視新聞網（CNN）同日則指出，盡管“阿耳忒彌斯2號”任務旨在為登月鋪路，但NASA能否在2030年之前實現真正的月球著陸，仍然是壹個未知數。此外，壹些監管官員已經對艾薩克曼提出的這壹時間表是否可行表示嚴重懷疑。
而就在NASA宣布消息的同壹天，北京時間2月27日，中方已宣布在2026年計劃實施2次載人飛行任務，全力推進登月配套設施建設。
“阿耳忒彌斯2號”乘組介紹
現年50歲的懷斯曼，曾在2014年執行任務期間，搭乘俄羅斯“聯盟號”飛船升空，在國際空間站上度過了165天。作為壹名前美國海軍試飛員，他後來曾擔任NASA的首席宇航員，隨後被選定擔任“阿耳忒彌斯2號”任務的指令長。
現年49歲的格洛弗，於2020年開啟太空之旅，作為NASA“乘組-1號”（Crew-1）任務的飛行員在太空中度過了168天，這是首個利用SpaceX公司“載人龍飛船”（Crew Dragon）執行的國際空間站常態化載人任務。在加入NASA之前，他在美國海軍服役期間曾駕駛過40多種不同型號的飛機，其軍旅生涯涵蓋了戰斗部署和試飛員職責。
現年47歲的科赫，於2019年創造了壹項紀錄，成為連續太空飛行時間最長的女性宇航員，她在國際空間站上駐留了328天。她擁有電氣工程師和物理學家的專業背景，此前曾擔任NASA工程師，並曾在南極洲執行過長期的科研考察任務。
對於現年50歲的漢森而言，此次任務將標志著他的首次太空飛行，他於2009年被選為加拿大宇航員。路透社稱，他在此次任務中占據壹席之地，體現了美加兩國在載人航天領域長期以來的合作伙伴關系，其中包括加拿大為國際空間站上的機器人技術所做出的重大貢獻。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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