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日期: 2026-03-29 | 来源: 上报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
美国中央司令部发布“史诗狂怒行动”画面，显示伊朗军用车辆倒地（左）和打击瞬间（右）。（取自X平台@CENTCOM）
美国CNN最新卫星和以色列智库情报分析显示，伊朗的地下导弹“隧道城市”仍大致完好，内部设有铁路系统，把弹道导弹运送至防爆门出口，抵御美以空袭。虽然过去3周，美以对伊朗的地面导弹设施发动密集轰炸，多数仅炸毁隧道入口，伊朗仍可持续发射导弹。专家指出，原因在于这些地下基地深达500米，远远超出现有钻地弹的穿透极限，“地质”本身成为伊朗最坚实的防线。
根据美国有线电视新闻网（CNN）卫星分析以及以色列安全研究机构“阿尔玛研究所”（Alma Research）的评估，伊朗的地下导弹“隧道城市”在持续的轰炸行动中大多仍保持完整，这座“城市”内部设有铁路系统，能将导弹运送至防爆门出口。
分析人士指出，伊朗真正的防御屏障并非来自军事能力或外交，而是来自“地质结构”条件本身。
过去3周，美国和以色列对伊朗的弹道导弹基础设施发动密集空袭，摧毁雷达系统、炸毁隧道入口，还在几十个设施留下通风井弹坑。但是，伊朗仍可持续发射导弹。CNN的卫星分析和阿尔玛研究所的评估认为，原因并不在地表，而是在地下几百米的深处，那里存在1个由山体凿建而成、彼此连通的地下导弹网络，内部还设有铁路系统，现有的美以武器难以完全触及。
伊朗的地下导弹计划并非近期产物。早在2020年就有报告指出，这些巨大的隧道内部设有自动化铁路系统，可在组装区、储存库与发射出口之间运送弹道导弹。如今，随着“史诗怒火行动”（Operation Epic Fury）进入第4周，外界逐渐看清这套系统的规模，以及单靠空中打击所面临的极限。
BREAKING: Iran built a subway system for ballistic missiles inside a granite mountain south of Yazd. Automated rails move warheads and transporter-erector-launchers between assembly halls, storage vaults, and three to ten blast-door exits carved into the mountainside at depths… https://t.co/vuTtgrSCeV pic.twitter.com/pTRz8vuwJ0 — Shanaka Anslem Perera (@shanaka86) March 22, 2026
攻击地面设施只让大型导弹基地“暂时失效”
CNN的调查分析了27处伊朗地下基地、共107条隧道的卫星影像，发现美以联合军事行动已摧毁其中77%的“可见隧道入口”。然而，更值得注意的是，许多遭轰炸的地点在48小时内就出现施工设备，迅速清理封堵入口并恢复通行。
长期追踪伊朗导弹设施的阿尔玛研究所，在2026年1月的评估中也得出类似结论。根据2025年6月战争的损害分析，地面设施遭攻击只会让大型导弹基地“暂时失效”，但所有位于地下的资产基本上都能幸免于难。
其中1个备受关注的据点位于伊朗中部的亚兹德（Yazd）附近，该地多次遭到美以打击，包括3月1日、6日、17日以及之后数日。独立分析人士佩雷拉（Shanaka Anslem Perera）指出，可见的破坏只是冰山一角：地下隧道系统仍在运作，透过多个防爆门出口还有可重新调整路线的铁路网，即使部分入口被摧毁，也能持续运行。
巨型钻地弹无法穿透500米山体
最根本的限制因素是地质条件。伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）航太部队前指挥官哈吉扎德（Amir Ali Hajizadeh）曾公开表示，伊朗在各地建设的导弹基地深达500米。
目前美国最强的钻地武器为GBU-57“巨型钻地弹”（Massive Ordnance Penetrator，MOP），重达3万磅，专门用于摧毁地下目标，但它的穿透能力约为60米的钢筋混凝土，或约40米的中等岩层，而花岗岩更为坚硬。换言之，500米的深度是GBU-57钻地弹的最大穿透能力的12倍以上，两者之间并非误差，而是无法跨越的物理差距。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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