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_NEWSDATE: 2026-04-02 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合） 美国拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）3月22日发生的致命事故仍在调查中。最新消息显示，一架加航客机与机场消防车相撞前，空中交通管制员（ATC）可能曾短暂离开岗位，成为调查重点之一。
据《纽约时报》援引知情人士报道，事故发生前不久，一架美联航（United Airlines）航班曾发出紧急呼叫，称驾驶舱内出现异常气味。由于当时沟通安排问题，空管人员需前往塔台另一侧使用固定电话处理该紧急情况，可能因此暂时离开监控跑道的位置。
美国国家运输安全委员会（NTSB）主席珍妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）表示，事发当晚塔台仅有两名值班空管，这一人员配置增加了关键岗位无人值守的风险。
调查显示，这通紧急呼叫触发机场调派6辆消防车前往现场。然而，领头消防车司机疑似未听到空管“立即停止”的指令。当时空管在无线电中多次紧急呼喊“停下！停下！停下！”，但未能阻止悲剧发生。
事故造成两名加航机师不幸遇难，另有40人受伤送医。这也是拉瓜迪亚机场34年来首次发生致命事故。
知情人士指出，多重因素可能共同导致此次事故，包括：- 消防车在跑道上的位置安排
- 通讯设备可能出现干扰或失灵
- 暴雨天气影响能见度
- 空管在高强度工作下分心
事发时，该客机时速约150英里（约241公里），在大雨中紧急刹车未果，与消防车发生猛烈碰撞，现场监控画面显示冲击力巨大，消防车被掀翻。
空管随后在通讯中直呼：“我当时在处理紧急情况，我搞砸了”。一旁其他机组人员则回应称：“你已经尽力了”。
遇难的两名飞行员分别为30岁的麦肯齐·冈瑟（MacKenzie Gunther）和24岁的安托万·福雷斯特（Antoine Forest），均被形容为职业生涯刚起步的优秀飞行员。
目前，两人遗体已运回加拿大。事故原因仍在进一步调查中。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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