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日期: 2026-04-05 | 來源: 杭州交通918 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
報道說，當天舉行的會議從法律、環境、安全和經濟等層面討論了相關問題。會議參考世界上其他水道情況，討論了對霍爾木茲海峽實施治理的法律依據。會議壹致同意就接下來的相關工作成立專門委員會，並最終制定針對霍爾木茲海峽行使管轄權的綜合性方案與法律保障文件，並提交議會審議表決。
據伊朗媒體3月30日報道，伊朗伊斯蘭議會國家安全委員會已通過霍爾木茲海峽管理方案，確立伊朗武裝部隊的管控角色，明確禁止美國、以色列以及對伊朗進行單邊制裁的國家的船只通過該海峽。方案內容還包括航運安全、環境保護、財務安排和關稅制度，以及與海峽對岸的阿曼在法律機制框架內開展合作。
阿曼與伊朗談判，試圖重啟霍爾木茲海峽
有關阿曼與伊朗之間為重啟霍爾木茲海峽所進行的“最後努力”談判，更多細節正在浮出水面。
這條關鍵的全球航運通道，在美以空襲之後，實際上已被伊朗“事實性關閉”，而海峽本身位於阿曼與伊朗的領海范圍之內。
據報道，壹名阿曼方面人士透露，相關談判已持續約兩周，核心目標是制定壹套“安全通行協議”，以恢復商業船只的通行。
根據該方案，所有通過這條狹窄水道的油氣運輸船，都必須向伊朗登記，並同意懸掛“非敵對國家”的旗幟。這實際上等同於承認伊朗對這壹戰略水道的管控權。
這些提議被視為能源資源豐富的阿曼試圖避免沖突進壹步升級的“最後壹搏”。阿曼此前曾多次在華盛頓與德黑蘭之間充當調解人角色。
不過，阿曼消息人士也坦言，在戰爭狀態下，要達成這樣壹項協議“難度極大”。他強調：“最理想的解決方案仍然是立即停火，這是走向全面結束敵對狀態的第壹步。”
與此同時，該人士還表示，特朗普設定新的48小時最後期限並威脅加大對伊朗打擊的表態“令人擔憂”。“局勢壹旦升級，可能會給世界多個地區帶來難以估量的痛苦。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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