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日期: 2026-04-07 | 來源: ETtoday新聞雲 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
▲ 分析師實地觀察、訪談後揭露荷莫茲海峽並未實質封鎖。
荷莫茲海峽真的封了嗎？全球石油市場人心惶惶之際，華爾街研究機構Citrini Research決定不靠衛星圖或官方說法，而是派員搭船深入沖突前線，帶回第壹手觀察報告，結果卻顯示海峽並未完全封閉。
CNBC報導，Citrini Research年初以壹篇看跌AI的報告震撼市場，這次則是直接派出壹名分析師前往阿曼穆桑達姆半島（Musandam Peninsula），親身乘船觀察美伊緊張局勢升溫期間的海峽航運狀況。
每天仍通行15艘4至5艘「匿蹤」穿越
分析師實地發現，海峽內仍有船只持續通行，且流量正逐步回升，近日已達每天約15艘，雖仍遠低於正常水准，但絕非外界盛傳的「實質封鎖」。且每天仍有4至5艘油輪關閉AIS船舶自動識別系統、以「隱形」方式穿越，導致官方追蹤數據低估實際通行量。
分析師也訪問當地漁民、走私者與地區官員，拼湊出伊朗的管控邏輯。油輪在進入伊朗領海附近水域前必須事先取得通行許可，Citrini將此機制描述為「功能性檢查站」，而非全面封鎖。
Citrini分析：油價邏輯不是贰分法
Citrini對此強調，市場不應用非黑即白的眼光看待當前局勢，「海峽開放等於油價直線下跌、海峽關閉等於油價飆漲」的思維過於簡化。該機構預期，能源供應幹擾將持續更久，並使油價長期納入風險溢價。
不過這份報告仍具有局限性，相關發現僅來自單次實地調查與零星訪談，在當地資訊透明度有限的情況下，難以獲得獨立驗證。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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