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日期: 2026-04-13 | 来源: HK01 | 有0人参与评论 | 专栏: 中美博弈 | 字体: 小 中 大
美国国家航空航天局（NASA）「阿提密斯二号」（Artemis II）任务的四位宇航员完成历史性绕月飞行后于4月10日返回地球。NASA表示，本次任务历时9天1小时32分15秒，是半个世纪以来人类首次执行此类任务。确实，阿提密斯2号是自1972年阿波罗17号以来，人类首次飞出近地轨道，打破了长达54年的载人深空探索停滞。
但回望这趟探险之旅，液氢泄漏、通信中断、厕所故障，最要命的是「猎户座」飞船的隔热材料问题……一路磕磕绊绊，所幸，人回来了。美国总统特朗普(专题)（Donald Trump）兴奋不已，高调称他们为「现代先驱」，说这项任务让全美自豪。但这份荣耀背后，藏着说不尽的心酸。
大家心里都很清楚，美国这次绕月，其实是一次「全系统彩排」，真正的重头戏在后面：2028年重返月球。这次任务证明了「猎户座」飞船及「太空发射系统」火箭的可靠性，旨在为2027年的阿提密斯3号系统测试及2028年的正式载人登月（阿提密斯4号，Artemis IV）做准备。
不得不说，虽然「阿提密斯二号」成功返航，但整个登月计划处处透着一股「赶鸭子上架」式的急迫感。首先老毛病一个没修好。液氢泄漏问题，2022年就出现过，如今3年多过去了，发射前依旧是同一位置故障。两次演练都出现严重问题，连火箭都要运回装配大楼检查。
隔热罩更是个大问题——2022年「猎户座」重返地球时，隔热材料出现超过100处炭层脱落和裂纹。可2026年的今天，NASA并没有打算更换或测试新材料，只是简单改变下降角度来降低风险。其次，NASA原本把宝全押在SpaceX的「星舰」上，结果星舰屡炸屡试、屡试屡炸，严重延期。逼得NASA不得不启动备选方案——「蓝月亮」着陆器。但蓝月亮刚刚完成真空测试，2026年能不能飞还两说。
事实上，2028年登月，2027年就要完成着陆器无人测试。满打满算不到两年。以美国目前的技术进度和专案管理能力，《自然》杂志毫不客气地指出：每个关键环节都出现了令人头疼的延迟，2028年节点充满变数。
2026年4月6日，图为太空人在绕月飞行时拍下一张月球照片，其中可见到那些在地球上观测不到的月球背面地形。（NASA）
那么，为什么美国为什么如此 「赶工」。？因为中国在后面追得太紧。当中国公开宣布：2030年前实现载人登月。美国国会、NASA高层多次公开表态：「绝不能让中国先登上月球。」
这背后其实藏着一个令人唏嘘的现实：追溯阿波罗计画，其是美苏冷战时期，两国开展太空竞赛背景下的产物。也因此，阿波罗计画本质是作为冷战时期的政治任务，其更多属于典型的一锤子买卖。NASA唯一的目的就是让宇航员在月球表面打个卡，然后安全返回就可以了，成本、可持续发展等一概不考虑。但与阿波罗计画不同的是，阿提密斯计画追求的是可持续的、可商业化的深空探索能力。
并且，世人都知道，已经勘探发现月球南极藏着「终极宝藏」：有水冰资源分解出氢和氧，氢是火箭燃料，氧是生命保障。谁先在南极站稳脚跟，谁就掌握了深空探测的「加油站」，有百万吨级的氦-3，被视为开启清洁核聚变时代的「终极能源」，商业价值足以重塑全球经济格局；另外就是，战略制高点，谁率先在月球建立永久存在，谁就占据了俯瞰地球的「高边疆」，掌握了未来太空时代资源配置、科技标准乃至安全规则的定义权。
当中国喊出「2030」的时候，美国着急了。这其实都是最现实的大国博弈。
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