-
日期: 2026-04-13 | 來源: HK01 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
美國國家航空航天局(NASA)「阿提密斯贰號」(Artemis II)任務的肆位宇航員完成歷史性繞月飛行後於4月10日返回地球。NASA表示,本次任務歷時9天1小時32分15秒,是半個世紀以來人類首次執行此類任務。確實,阿提密斯2號是自1972年阿波羅17號以來,人類首次飛出近地軌道,打破了長達54年的載人深空探索停滯。
但回望這趟探險之旅,液氫泄漏、通信中斷、廁所故障,最要命的是「獵戶座」飛船的隔熱材料問題……壹路磕磕絆絆,所幸,人回來了。美國總統特朗普(专题)(Donald Trump)興奮不已,高調稱他們為「現代先驅」,說這項任務讓全美自豪。但這份榮耀背後,藏著說不盡的心酸。
大家心裡都很清楚,美國這次繞月,其實是壹次「全系統彩排」,真正的重頭戲在後面:2028年重返月球。這次任務證明了「獵戶座」飛船及「太空發射系統」火箭的可靠性,旨在為2027年的阿提密斯3號系統測試及2028年的正式載人登月(阿提密斯4號,Artemis IV)做准備。
不得不說,雖然「阿提密斯贰號」成功返航,但整個登月計劃處處透著壹股「趕鴨子上架」式的急迫感。首先老毛病壹個沒修好。液氫泄漏問題,2022年就出現過,如今3年多過去了,發射前依舊是同壹位置故障。兩次演練都出現嚴重問題,連火箭都要運回裝配大樓檢查。
隔熱罩更是個大問題——2022年「獵戶座」重返地球時,隔熱材料出現超過100處炭層脫落和裂紋。可2026年的今天,NASA並沒有打算更換或測試新材料,只是簡單改變下降角度來降低風險。其次,NASA原本把寶全押在SpaceX的「星艦」上,結果星艦屢炸屢試、屢試屢炸,嚴重延期。逼得NASA不得不啟動備選方案——「藍月亮」著陸器。但藍月亮剛剛完成真空測試,2026年能不能飛還兩說。
事實上,2028年登月,2027年就要完成著陸器無人測試。滿打滿算不到兩年。以美國目前的技術進度和專案管理能力,《自然》雜志毫不客氣地指出:每個關鍵環節都出現了令人頭疼的延遲,2028年節點充滿變數。
2026年4月6日,圖為太空人在繞月飛行時拍下壹張月球照片,其中可見到那些在地球上觀測不到的月球背面地形。(NASA)
那麼,為什麼美國為什麼如此 「趕工」。?因為中國在後面追得太緊。當中國公開宣布:2030年前實現載人登月。美國國會、NASA高層多次公開表態:「絕不能讓中國先登上月球。」
這背後其實藏著壹個令人唏噓的現實:追溯阿波羅計畫,其是美蘇冷戰時期,兩國開展太空競賽背景下的產物。也因此,阿波羅計畫本質是作為冷戰時期的政治任務,其更多屬於典型的壹錘子買賣。NASA唯壹的目的就是讓宇航員在月球表面打個卡,然後安全返回就可以了,成本、可持續發展等壹概不考慮。但與阿波羅計畫不同的是,阿提密斯計畫追求的是可持續的、可商業化的深空探索能力。
並且,世人都知道,已經勘探發現月球南極藏著「終極寶藏」:有水冰資源分解出氫和氧,氫是火箭燃料,氧是生命保障。誰先在南極站穩腳跟,誰就掌握了深空探測的「加油站」,有百萬噸級的氦-3,被視為開啟清潔核聚變時代的「終極能源」,商業價值足以重塑全球經濟格局;另外就是,戰略制高點,誰率先在月球建立永久存在,誰就占據了俯瞰地球的「高邊疆」,掌握了未來太空時代資源配置、科技標准乃至安全規則的定義權。
當中國喊出「2030」的時候,美國著急了。這其實都是最現實的大國博弈。
- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見