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日期: 2026-04-13 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
總體規劃中最大的開發用地位於喬治國王大道以東，包括 TransLink 現有的牛頓公交樞紐站、地面車輛停車場、空地以及各種市政所有的房產，例如現有的牛頓體育館、牛頓娛樂中心和素裡圖書館牛頓分館。
這塊東部地塊還包括市政府預留的大片土地，用於建設耗資3億加元的全新牛頓社區中心。該中心將提供新建和擴建的社區空間、水上運動中心、圖書館及其他設施，並成為整個牛頓中心區域的核心。此外，還將新建壹個專用的牛頓公交樞紐站——“交通廣場”，以及專用的公交車停靠停車場，兩者都毗鄰該區域的快速公交（BRT）車站。所有這些公共交通基礎設施都將與重建項目打造的新城市肌理融為壹體。
第贰處地塊面積較小，位於喬治國王大道西側。該地塊大部分目前空置，南端有壹棟大型工業建築，目前入駐了The Brick和Value Village等商家。
由於當前房地產市場充滿挑戰的市場形勢，總體規劃將中等密度概念方案作為“基礎方案”，新建建築在早期階段主要為六層，隨後在靠近新建公共交通樞紐的位置建造兩座高層塔樓。
在此方案下，總建築面積約為220萬平方英尺，其中東側地塊164.5萬平方英尺，西側地塊60萬平方英尺。住宅用途總面積將達到190萬平方英尺——約2200套住房，可容納4000名新居民，其中東側地塊1500套，西側地塊680套，此外還有15.4萬平方英尺的零售/餐飲空間和19.2萬平方英尺的公共設施空間。
另壹種高密度開發方案是基於當地住宅房地產市場狀況的改善，以及新建的國王喬治大道快速公交線路（BRT）對牛頓中心強勁住房需求的刺激。該方案被稱為“輕型天車”版本的以公共交通為導向的開發，包含更多高達25層的高層建築，總建築面積達364萬平方英尺，其中東側地塊276萬平方英尺，西側地塊87.4萬平方英尺。該項目將提供 320 萬平方英尺的住宅用途，約 3700 套新住宅，可容納 6600 名新居民，其中東側地塊有 2700 套，西側地塊有 970 套——以及 15.4 萬平方英尺的零售/餐飲用途和 25.8 萬平方英尺的市政用途。
中等密度概念；牛頓中心總體發展規劃。（TransLink/素裡市發展公司）
高密度概念；牛頓中心總體發展規劃。（TransLink/素裡市發展公司）
中密度概念；牛頓中心總體發展規劃。（TransLink/素裡市發展公司）
此外，還將建設約16英畝的公共公園和開放空間，約占總體規劃區域內兩家機構所擁有土地總面積的40%。該區域新建的道路將以行人友好為設計理念，並充分考慮舉辦各類活動和節慶的需求。同時，還將采取措施保護和提升牛頓池塘和流經該區域南部的海蘭溪的自然風貌。
該多階段重建計劃的核心目標是將牛頓從以汽車為主導的景觀轉變為以行人為中心、公共交通便利的社區，並集中建設服務於社區的商業、社區和娛樂設施。- 地產及投資版面的文章僅供參考，不作為投資建議。投資有風險，入市請謹慎！
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