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日期: 2026-04-13 | 来源: 码头青年 | 有0人参与评论 | 专栏: 中美博弈 | 字体: 小 中 大
欧尔班喜欢和大国强人打交道，这让他在国际上更有存在感，也方便做生意。
当然，这条路也不是没有风险。俄乌战争后，欧尔班在欧盟越来越孤立，资金被冻结，国际形象受损。很多匈牙利人，尤其是年轻人和城市中产，讨厌这种亲俄姿态。这也是他在这次选举中最终败给马扎尔的重要原因。
川普一直和欧尔班关系不错。早在十年前，川普第一次选总统时，欧尔班就是欧洲唯一一个支持川普的领导人。在政治理念上，两者也有共同之处。匈牙利被视为MAGA运动在海外的样板间，川普多次公开称赞欧尔班是强有力的领袖，还说是他的粉丝。4月10日，川普还公开承诺，如果欧尔班所在的政党在12日的选举中能击败竞争对手，他将动用美国的“经济实力”来支持匈牙利。
副总统万斯甚至在选前几日亲赴布达佩斯助阵，并发表讲话猛批布鲁塞尔的官僚主义。助选现场，万斯还与川普通了电话，并把声音通过手机免提播放出来。
不过在高达20%的食品通胀和民生压力下，美国的这些利益诱惑，并没起到什么效果，匈牙利人最终还是抛弃了欧尔班。
欧尔班一直很亲华。他曾在媒体采访时说，西方人要习惯天上两个太阳，中国已经不可阻挡成为一级。记者说有三极，欧盟也是一极。欧尔班当即表示反对，称欧盟是邦联，不可能成为一极。
欧尔班说中国在贸易、科技、AI等都有极为强大的竞争力。500年前，中国一直就是世界领先大国。不要妄图战胜中国。
对中国来说，匈牙利曾是中国企业进入欧洲的“VIP通道”。欧尔班政府长期推行“向东开放”政策，愿意不顾欧盟的压力和质疑，为中国投资大开绿灯。
2015年，匈牙利成为第一个加入“一带一路”倡议的欧盟成员国，此后中匈关系迅速升温，中国很快成为匈牙利最大的单一外资来源国。最典型的例子就是新能源领域的重磅项目。宁德时代在德布勒森投资超过73亿欧元，建设欧洲最大的电池超级工厂，占地数百公顷。这笔投资是匈牙利历史上规模最大的绿地项目之一，欧尔班政府不仅亲自推动，还提供了数亿欧元的税收优惠和基础设施支持，帮它快速落地。工厂建成后，将为欧洲多家主流车企（包括宝马、大众等）供应电池，助力匈牙利成为欧洲电动车电池生产重镇。
比亚迪同样把匈牙利当成欧洲桥头堡。它不仅在塞格德建设首座欧洲乘用车工厂，还在布达佩斯设立欧洲总部和研发中心，追加投资用于电池组装和本地化生产。欧尔班多次与比亚迪高层会面，高调支持这些项目，甚至在公开场合称赞这些投资将帮助匈牙利抓住绿色转型机遇、创造数千就业岗位。
除了这两家，还有多家中国电池和零部件企业跟进，在匈牙利布局，形成完整的产业链集群。从2014到2025年左右，匈牙利吸引的中国电动车和电池相关投资累计高达数百亿美元，在欧盟内部遥遥领先。
中国企业看中的，正是匈牙利“Made in Hungary”的标签。有了这个标签，产品就可以自由进入整个欧盟单一市场，同时避开部分贸易壁垒，而欧尔班的强人风格和实用主义外交，让这些项目少了许多政治阻力和官僚拖延。
当然，这种“VIP待遇”也伴随争议。部分当地居民担心工厂耗水、污染和大量外来劳工问题，欧盟层面也曾因环保、补贴和战略自主等议题提出质疑。但在欧尔班执政时期，这些声音大多被压下去或绕开，项目得以稳步推进。
马扎尔上台后，这种高层私交直通车的模式大概率会收紧。新政府更倾向于加强透明度、环保审查和欧盟合规，以换取布鲁塞尔的信任和资金。不过，现有投资也不太可能被粗暴清退，毕竟关系着很多工作岗位。据匈牙利政府数据，过去10年左右，中资创造了约5万个工作岗位。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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