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日期: 2026-04-14 | 来源: 谷雨实验室 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
我现在挺容易感觉到累的，不知道是不是和剖腹产有关系。总觉得生完孩子之后，我的身体变得很虚弱。真不知道年轻的时候怎么那么有劲儿。2007年到2009年，是我最有劲儿的两年。遇上比赛日，我四点多起床从酒店到维修区，差不多六七点拿发车卡，八九点才发车。然后等待、检车、走行驶路段，要好几个小时。常规的拉力赛一般是上午下午各两个赛段，一个赛段十几公里。听着不远，但每个赛段之间的行驶路段特别长。我记得在六盘水，光行驶路段就三百公里，从市区上山，到山顶和在云里一样高，再盘下去才到赛段。那天跑了一千多公里，到酒店已经半夜，但也没有现在这么累。
2007年张诺获奖时的公司表彰通知
刚当赛车手的时候，我在生活上很拮据，车队给一些补贴，但不够我在北京生活。我就在马甸桥租了一间地下室，八百块，一张床，一个桌子，一个蹲坑，都在几平米的空间里。我很想组装一台属于自己的赛车，就一直抠抠搜搜。
其实从小家里给钱给得很大方，但我爸更希望我当律师、老师之类的。我也想证明给他看，就没跟家里伸过手。我用了差不多两年攒了几万块，让我爸帮忙改装了一台车。他不想，但还是上手帮了我。
2007年，我入行一年，参加浙江龙游的亚太拉力赛。那场比赛级别很高，一年就一次机会。龙游的路况很差，一路上全是大石头、急转弯，比赛才到第二天，就有很多车队滑出赛道或者退赛。我们车队就剩下我一个人。
车队经理给了我一个策略，希望我稳住跑，拿个“巾帼杯”（注： 女车手和男车手跑同一条赛道、同一个赛段，成绩一起排进总成绩榜，由成绩最高的女车手获得）。那场有五六个女车手，我只要跑完，就能拿到奖杯。但我当时觉得并不能因为我是女生，就把眼光放在一个只为女性设置的奖项上。我觉得我和其他男性赛手的差距并不大，想竞争排量级别小组中的前三，把竞争对手扩大到几十支车队。
其实那些年，女赛车手的头衔也给我带来一些标签，比如“美女车手”、“美丽天使赛车魔鬼”之类的。甚至也有车手当面以半开玩笑的语气说， “女车手能跑得过男车手吗？”
圈内几乎默认女车手永远赶不上男车手，媒体采访也都会透露出这个意思。那会儿我年轻气盛，不喜欢听到这样的言论。我听到就觉得，我一定要赢，证明女生不比男生差。有次短道赛我把一个男车手PK下去了，其他男车手就在背后说：“你怎么连女的都跑不过？”听说那个男车手在圈内都抬不起头了。
领航一直在麦克风跟我说：“你稳住”。前期我觉得我发挥得不错，弯道没出什么问题，速度也在线。我就越来越上头，完全忘记麦克风里的声音，一心只想和自己较劲，想要挑战自己。在一个悬崖的急转弯，我滑出去了，我很想把车身拉回来，但没用。
我和车子一起翻了六个半圈。半山腰上是一片竹林，车子就被架在上面。还好我只是软组织挫伤，在酒店躺了两天。这件事几乎断送了我的职业生涯，之后，我能明显感觉到车队对我也比较有意见。其实我现在想起来有点后悔。
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