-
日期: 2026-04-15 | 來源: Newtalk | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
深圳百萬平方比亞迪工廠，電池裝配引起的大火，數千工人在車間內能走出來嗎？濃煙翻滾、車間內烈火燃燒，據說數千工人未能走出工廠，習近平已安排才起、王滬寧前往，壓制與封鎖傷亡信息，擔心引起社會輿論與中共“新能源敘事”。 pic.twitter.com/kToUpBCJcn
— 劉敏 (@liumin1988) April 14, 2026
中國電動車龍頭比亞迪位於深圳坪山園區，14 日凌晨突發火警，火勢猛烈、濃煙直竄天際。???圖:X帳號@liumin1988
4 月 14 日 ，深圳比亞迪坪山園區壹立體車庫發生火情，官方回應稱無人員傷亡。
比亞迪方面回應稱，起火點位於坪山園區內的壹處立體車庫，該車庫主要用於存放試驗及報廢車輛。 pic.twitter.com/MrXcDHvwr2 — 李老師不是你老師 (@whyyoutouzhele) April 14, 2026
X 近日也流傳壹則未經證實的爆料，稱深圳比亞迪超級工廠於 4 月 14 日清晨發生爆炸，造成數千名工人傷亡，甚至讓習近平派王滬寧與蔡奇率專案組前往處理。同時，傳言還提及，當地出現通訊受限、部分網絡訊號被幹擾等情況，甚至有說法指比亞迪創辦人王傳福可能遭到限制人身自由或失聯。
該說法迅速在網絡擴散，但亦有網友提出質疑，指出當地實際情況為工廠於 14 日凌晨發生火災，火勢於早上被撲滅，且並無人員傷亡，起火點疑為停放車輛的立體停車場，與電池爆炸無直接關聯。目前相關說法尚未獲得官方證實，事件真相仍有待進壹步厘清。
中國電動車品牌比亞迪大量外銷歐洲。(示意圖) 圖：AFP/提供
#WATCH : China’s BYD says fire broke out at parking garage in Shenzhen
BYD said a fire broke out at a parking garage in an industrial park in Shenzhen on the morning of April 14.
The company stated that the garage was used for “test and scrapped vehicles” and confirmed that the… pic.twitter.com/dsKeXBkhEp — upuknews (@upuknews1) April 14, 2026 此外，由“中國勞工觀察”發布的報告《建設比亞迪塞格德工廠：匈牙利電動車供應鏈中中國籍勞工的勞動風險》，引發外界關注中國企業海外建廠的勞動條件問題。
報告指出，比亞迪在匈牙利塞格德新電動車工廠的建設過程中，部分透過分包商與中介機構聘用的中國籍工人，面臨多項潛在勞動權益風險，包括長時間超時工作、休息不足、招募與管理過程不透明，以及薪酬與費用安排不合理等問題。
調查進壹步指出，相關問題集中體現在叁大面向：其壹，工時過長且存在加班濫用情況；其贰，招聘流程與管理結構復雜且缺乏透明度；其叁，薪資與費用機制設計，使部分工人承擔較高經濟壓力。
中國汽車制造商比亞迪。 圖：視覺中國
報告列出 11 項具體問題，包括連續多日工作、工資延遲或拖欠、以招聘費用形成債務依賴、限制工人流動、使用無合法工作許可人員、工傷保險不足，以及疑似存在恐嚇與報復行為等，並指部分情況可能涉及違反匈牙利勞動法，且與國際勞工組織對“強迫勞動”的判定指標部分重疊。
報告同時引述個案指出，壹名中國工人透過勞務仲介赴匈牙利工作，需自行負擔高額招聘及出國費用，並以“工作滿壹年後返還”作為條件。若提前離職，相關費用恐無法追回，甚至需額外承擔支出。此外，其工資采分段或延遲支付方式，使工人離職成本上升，形成壹定程度的經濟約束。
調查機構表示，已於 2025 年 10 月至 11 月期間赴匈牙利實地訪查，並訪談約 50 名中國工人。整體結果顯示，透過分包體系參與建設的工人群體，普遍面臨工時長、薪資不透明及費用前置等問題。
壹名婦人走過比亞迪電動車的看板。 圖 : IT之家
另壹方面，在企業層面，比亞迪塞格德工廠被視為其拓展歐洲電動車市場的重要投資項目。然而，報告指出，其跨國、多層級分包的用工模式，使勞動關系更為復雜，資訊不對稱與經濟依賴程度提高，進壹步降低工人流動性與議價能力。
比亞迪董事長王傳福。???圖：截自比亞迪官網
由“中國勞工觀察”發布的報告《建設比亞迪塞格德工廠：匈牙利電動車供應鏈中中國籍勞工的勞動風險》，引發外界關注中國企業海外建廠的勞動條件問題。???圖：百度- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見