-
_NEWSDATE: 2026-04-15 | News by: Newtalk | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
中国汽车制造商比亚迪。 图：视觉中国
报告列出 11 项具体问题，包括连续多日工作、工资延迟或拖欠、以招聘费用形成债务依赖、限制工人流动、使用无合法工作许可人员、工伤保险不足，以及疑似存在恐吓与报复行为等，并指部分情况可能涉及违反匈牙利劳动法，且与国际劳工组织对“强迫劳动”的判定指标部分重叠。
报告同时引述个案指出，一名中国工人透过劳务仲介赴匈牙利工作，需自行负担高额招聘及出国费用，并以“工作满一年后返还”作为条件。若提前离职，相关费用恐无法追回，甚至需额外承担支出。此外，其工资采分段或延迟支付方式，使工人离职成本上升，形成一定程度的经济约束。
调查机构表示，已于 2025 年 10 月至 11 月期间赴匈牙利实地访查，并访谈约 50 名中国工人。整体结果显示，透过分包体系参与建设的工人群体，普遍面临工时长、薪资不透明及费用前置等问题。
一名妇人走过比亚迪电动车的看板。 图 : IT之家
另一方面，在企业层面，比亚迪塞格德工厂被视为其拓展欧洲电动车市场的重要投资项目。然而，报告指出，其跨国、多层级分包的用工模式，使劳动关系更为复杂，资讯不对称与经济依赖程度提高，进一步降低工人流动性与议价能力。
比亚迪董事长王传福。???图：截自比亚迪官网
由“中国劳工观察”发布的报告《建设比亚迪塞格德工厂：匈牙利电动车供应链中中国籍劳工的劳动风险》，引发外界关注中国企业海外建厂的劳动条件问题。???图：百度- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见