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日期: 2026-04-16 | 来源: 历史系小狼 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
1988年4月18日，美国海军发动＂祈祷螳螂行动＂，用不到一天的时间摧毁了伊朗海军近一半的作战舰艇。那场战斗之后，伊朗人花了将近四十年来经营一个执念——控制霍尔木兹海峡。
他们发展快艇狼群战术，部署岸基反舰导弹，储备大量水雷，就是为了有朝一日能把这条21海里宽的水道变成自己的战略筹码。2026年4月，这个执念碎了。
美国中央司令部4月16日发布的战报很简短，但信息量极大：封锁启动两天，10艘试图通过霍尔木兹海峡的伊朗船只被拦截，无一突破成功。全球航运追踪系统和卫星图像共同证实了这个结果——没有任何一艘伊朗油轮在此期间完成正常通行。这不是制裁文件上的冰冷条款，这是真枪实弹的物理隔绝。
一艘从阿巴斯港出发、挂着伊朗旗的货轮，刚驶入海峡航道就被美军驱逐舰截住，掉头返回港内。阿巴斯港是伊朗最重要的商业港口，距海峡入口不过百余公里的航程。连这么短的距离都冲不出去，足以说明美军封锁网的密度和决心。
这和过去几十年美国对伊朗的各种制裁完全是两码事。以前的制裁更像一张大网，有漏洞、有灰色地带，伊朗可以通过关闭船载应答器、用马来西亚或利比里亚旗做掩护来偷运石油。但现在美军直接把军舰横在了海峡出口上，这是从＂纸面限制＂升级到了＂物理切断＂，性质完全变了。
很多人可能会问，美军是怎么做到的？霍尔木兹海峡虽然窄，但毕竟还有几十公里的宽度，伊朗难道找不到缝隙钻过去吗？答案是：很难。海峡最窄处大约39公里，但可供大型船只通行的深水航道更窄，进出各只有大约3公里宽，中间还隔着一段缓冲区。
美军第五舰队的母港就在海峡对面的巴林，航母打击群配合驱逐舰和巡洋舰编队，再加上P-8反潜巡逻机和无人机的全天候监视，要封住这两条细细的航道，在技术上并不复杂。
更关键的是2026年的侦察技术和1980年代已经不可同日而语。合成孔径雷达卫星可以穿透云层、无视天气地实时追踪海面目标，AIS船舶自动识别系统即便被人为关闭，美军也能通过热成像和雷达信号实现替代追踪。伊朗船只想＂隐身＂突围，在今天的技术条件下几乎不可能。
革命卫队对此也心知肚明，所以他们打了一张别的牌——信息战。封锁开始后，革命卫队对外宣称有两艘货船成功突围、驶入了印度洋。这条消息在伊朗国内社交媒体上被大量转发，配上了慷慨激昂的民族主义叙事。但问题是，全球航运追踪数据里完全找不到这两艘＂突围船＂的踪迹。国际媒体很快判定这是一条虚假消息，是革命卫队在给国内民众喂定心丸。
这种造假其实暴露的问题比封锁本身还严重。它意味着革命卫队在面对美军的物理封锁时，既没有能力正面对抗，也没有能力暗中突破，只能靠编故事来维持士气。一支号称掌控海峡的军事力量，到了关键时刻连自己的商船都护不住，这种落差是致命的。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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