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日期: 2026-04-20 | 來源: 香港01 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
在美伊談判僵持當下，霍爾木茲海峽的動態也是壹團混亂。
4月8日，美伊在最後通牒倒數前夕達成臨時停火，巴基斯坦也積極斡旋雙方談判，核問題、開放海峽由此成為美伊拉扯的兩大關鍵。結果伊斯蘭堡會談並沒有達成確切成果，於是川普（Donald Trump）反手在13日宣布封鎖伊朗港口、開始海峽清除水雷。
接著球便來到伊朗眼前。顯然，溫和派與強硬派的分歧並沒有終止。在美國封鎖之初，霍爾木茲海峽的運量確實略微上升，顯示伊朗似乎有意軟化立場。到了17日，伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）便宣布在黎巴嫩停火期間對商船開放霍爾木茲海峽，油價與股市也為此出現慶祝行情。
然而好景不常，隨著川普表示：“即便伊朗開放商船通過海峽，美國對伊朗港口的封鎖也不會停下，除非雙方達成協議”，伊朗的姿態便也轉趨強硬。18日，伊朗稱因美國拒絕解除海上封鎖、違反停火協議，霍爾木茲海峽再次關閉，直到美國封鎖解除。
結果，這次意義不明的“開放”只持續幾個小時便戛然而止。川普隨後又重回最後通牒倒數情境，稱美方代表將前往伊斯蘭堡談判，伊朗必須接受協議，否則美方將大舉轟炸伊朗，“摧毀伊朗的每壹座發電廠和每壹座橋梁”。但伊朗對此似乎沒有積極回應，談判前景也因此如墜伍裡霧。
不過值得注意的是，在美國封鎖伊朗港口之初，後者壹度威脅要讓胡塞封鎖曼德海峽，沙特也為此壹度勸說美國停手，以免伊朗真的實踐報復宣言、導致石油危機更加升級。但局面發展至今，伊朗始終沒有打出胡塞這張牌，背後原因或許除了談判考量，也與胡塞自身的生存需求有關。
圖為2026年4月19日， 美國中央司令部（CENTCOM）發布美軍驅逐艦“斯普魯恩斯號”（USS Spruance，DDG 111）攔截伊朗貨船Touska的畫面。（CENTCOM/Handout via REUTERS）
胡塞的有限參戰
首先觀察胡塞當前的戰爭角色。毫無疑問，與踴躍參戰、觸發新壹輪黎巴嫩戰爭的真主黨相比，胡塞的戰爭參與相當有限。
3月25日，隸屬伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的塔斯尼姆通訊社宣告，在也門海岸附近的紅海南入口曼德海峽已經出現“新戰線”，這壹聲明也被視作胡塞的參戰預告。27日，胡塞便對以色列發射伊朗戰爭以來的第壹顆導彈，並在4月1日與真主黨進行協同打擊。
可以這麼說，從打擊姿態來看，胡塞確實已經介入戰爭；但光是打擊以色列而不升級騷擾海峽的經濟戰，也無疑展現胡塞的取態保守、風險顧慮。
因為回顧過去，胡塞其實有能力將攻擊范圍擴大到海灣地區的能源基礎設施、美國在海灣的設施或紅海航運。從2015年到2022年，胡塞便經常以無人機和導彈襲擊沙特與阿聯酋的能源基礎設施；2023年10月加沙戰爭爆發後，胡塞作為“抵抗軸心”（Axis of Resistance）的壹部分，更是在伊朗協調下攻擊以色列、幹擾紅海航運。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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