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日期: 2026-05-03 | 来源: 大运河时空 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
1988年12月，距离南极圈中山湾还有七十多海里，一艘挂着红旗的考察船被碎冰死死锁住。寒风裹挟着零下二十几度的空气，螺旋桨发出刺耳的空转声，船身不停颤抖。就在船员们最焦灼的时候，一位裹着厚军大衣、脸被冻得通红的年轻人钻出舱门——正是后来以《康熙微服私访记》家喻户晓的张国立。那时的他不是演员，不是主持人，而是一名随船拍摄纪录片的“特派员”，兼任爆破小组负责人。
很多观众或许以为，文艺工作者去南极只为拿素材。事实恰恰相反，1988年至1989年的那趟远征，是国家筹建南极中山站的关键一役。央视要在极地留下中国人最初的身影，必须让摄像机跟随先遣队一道登陆。于是，年仅33岁的张国立背起行囊，离开刚刚起色的剧团生活，踏上“极昼不眠”的白色大陆。这份决定在当时并不起眼，他后来回忆：“没想过冒险不冒险，组织安排去，我就去了。”
恶劣的冰情很快给所有人上了第一课。船体在厚冰中不断受挤压，局部钢板甚至出现裂缝，补给每天减少，信号时断时续。倘若继续被困，气温再降十度，船底结冰厚到短时间无法破开，后果不堪设想。船长几番权衡，决定实施冰下爆破开辟航道。选谁带队？眼前的选择并不多：海军退伍的潜水员已全身冻伤，随船爆破员人手紧缺。张国立此时站了出来。与其说是胆大，不如说在铁路系统摸爬滚打过的经历，让他对炸药并不陌生。
临行前的船舱里，爆破小组简单对照图纸，确定要在冰层下钻孔埋设炸药，再用导火索定向起爆。有人悄声问：“能成吗？”张国立拍着对方肩膀：“咱们不试，大家都走不了。”短短一句话，驱散了不少惶恐。
南极的冰层硬如岩石，钻机转动半天，只能凿出半臂深的孔。等数个炸点布完，夜色又临，但在极昼的光照下，视野依旧通明。张国立举起信号旗，三声哨音划破空气，依次点火。就在他回头确认第二组炸点时，发现有根雷管哑火。他没多想，抄起备用扳机冲过去，“快撤，我来！”这句急促的呼喊，后来被同伴反复提起。不到十秒，巨响带着震颤席卷冰原，数块厚达数米的冰盖被掀翻。爆炸腾起的水雾掺着冰屑打在他背上，留下一排刺目血痕，却也恰到好处地撕开了一道可供船体掉头的缺口。
脱险以后，考察队继续北上，在1989年2月抵达普里兹湾。中山站的建造无缝衔接：卸载设备、搭建钢架、焊接管线，昼夜颠倒。一批专业的建筑工程师加上一群临时“半路出家”的志愿者，一边和疾风比速度，一边抢在物资消耗殆尽前完成主体。他们之中，张国立显得格外忙：上午提着焊枪蹲在铁架下，下午又举起摄像机记录同伴，夜里回到帐篷写旁白。那几个月，他几乎没睡过一个整觉。后来有人调侃：“国立，你这不是‘微服私访’，是‘极服加班’。”
1990年初，历经零下三十多度的风蚀雪咬，中山站正式升起五星红旗。升旗手正是张国立。那面旗帜在寒风中展开时，32名队员忍不住高举相机，想替自己记录一份见证。返回国内后，有关部门为全队记集体一等功，爆破小组获集体二等功，张国立个人再添一枚二等功奖章。面对记者追问，他淡淡一句：“都是工作。”随意得像是聊家常。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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