-
日期: 2026-05-06 | 來源: 華爾街日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
3月5日，就在美以軍隊猛烈攻擊伊朗目標，而德黑蘭則向特拉維夫及設有美軍基地的海灣國家發動襲擊的檔口，壹封群發電子郵件從壹台位於中國的服務器發出。
這封Xiamen Victory Technology發出的郵件寫道：針對伊朗的侵略行徑令我們深感震驚與憤慨，我們的心與你們同在。該公司表示願意出售可為單程攻擊無人機提供動力的德國設計發動機。
美國已禁止向伊朗和俄羅斯出售這種被稱為林巴赫L550 (Limbach L550)的發動機。該發動機壹直是伊朗“見證者-136”(Shahed-136)自殺式無人機的重要部件，其改型也被俄羅斯在烏克蘭戰場大量使用。Victory Technology在其網站的產品頁面上展示了壹張“見證者”風格的無人機圖片，旁邊配有宣傳語：創新航空發動機解決方案。
壹家名不見經傳的中國小企業公開進行戰時營銷，這凸顯出令華盛頓日益頭疼的困境：美國難以阻止所謂的兩用物項（即兼具民用和軍用功能的物品）流入對手手中。
中國海關數據顯示，中國企業正將成百上千個裝滿此類貨物的集裝箱運往俄羅斯和伊朗。裝箱單上的物品包括發動機、電腦芯片、光纖電纜和陀螺儀等。據前美國財政部高級官員和武器分析人士表示，有壹段時間，中國出口商還會通過偽造報關品名來規避美歐制裁，但如今在很多情況下，他們連掩飾都懶得做了。
不斷擴大的此類貿易是無人機戰爭時代美國防擴散官員面臨的最大挑戰之壹。在冷戰期間及其後的幾拾年裡，他們將關注重點放在核武器和彈道導彈方面，這些高科技的大規模殺傷性武器內部含有稀有部件，追蹤起來相對容易。相比之下，無人機技術含量低，且屬於消耗品，幾乎完全由通用部件制成，它們能輕易混入全球貿易的洪流中，來去無蹤。
中國扮演的角色則加劇了這壹挑戰。前美國財政部官員表示，作為美國最大的競爭對手，中國長期以來壹直充當歐美所產零部件的中轉站，這些零部件可能會被轉移到伊朗和俄羅斯的無人機工廠。他們表示，如今越發明顯的趨勢是，此類零部件直接在中國本土制造，且往往由不懼怕西方制裁的小型工廠生產。
Victory Technology的這封推銷郵件顯然是意外發到了伊朗觀察(Iran Watch)的收件箱中。伊朗觀察隸屬於追蹤伊朗武器擴散網絡的威斯康星核軍備控制項目(Wisconsin Project on Nuclear Arms Control)。該組織將這封郵件分享給了《華爾街日報》(The Wall Street Journal)。
威斯康星項目研究員約翰·凱夫斯(John Caves)說：“他們正在積極向伊朗推銷林巴赫L550發動機，而且相當明目張膽。”
郵件發送者自稱Kristoff Chen，他表示該公司今年早些時候開始銷售發動機，尚未向伊朗或俄羅斯出口過任何此類產品。他還說這封針對海外客戶的郵件是由AI生成的。
Xiamen Victory Technology的網站頁面截圖。其中圖片顯示了壹架“見證者”風格的無人機，以及包括L550在內的航空活塞發動機。
起底“見證者”供應鏈
“見證者”無人機是伊朗的主要攻擊型無人機，是美國最大的擔憂之壹。分析人士估計，該機型可攜帶爆炸性彈頭，航程可長達1,000英裡，生產成本介於2萬至5萬美元，堪稱巡航導彈的廉價替代品。
事實證明，該無人機在突破或躲避防空系統並精准打擊目標方面非常有效。美國最近還自行開發了仿制機型。
根據對在烏克蘭和中東回收的無人機的拆解，早期投入烏克蘭戰場的“見證者”內部裝載了微電子器件、用於精確運動控制的伺服電機等關鍵部件，而這些部件均產自歐美。
美國財政部的調查發現，幾乎所有歐美產零部件都是通過授權分銷商轉移到中國大陸或香港的零售商手中，然後再由這些零售商將零部件運往伊朗或俄羅斯。
此類交易通常利用空殼公司進行走賬。這些公司在香港極易注冊，正好用來掩蓋零部件的最終去向。
2024年，美國財政部制裁了壹個以香港公司為幌子的網絡，這些公司均與德黑蘭貿易商哈米德·德漢(Hamed Dehghan)存在關聯，其名下的企業壹直是伊朗無人機和導彈項目的關鍵供應商。
壹年後，壹個全新的香港公司網絡死灰復燃，繼續為其業務提供掩護，由此招致了新壹輪制裁。
“盡管中國的作用在公開報道和制裁認定中被多次曝光，但中方對這種貿易睜壹只眼閉壹只眼，”曾在外國資產管制辦公室負責制裁項目的前美國財政部官員米亞德·馬萊基(Miad Maleki)說。“他們要麼不在乎，要麼選擇不幹預。”
中國外交部在壹份聲明中表示，中國壹直嚴格按照本國法律法規以及國際義務對兩用物項的出口實施限制。
鑒於攔截零部件存在困難，美國官員表示，他們還試圖通過打擊伊朗石油的買家和承運方來切斷德黑蘭的資金來源。壹名美國官員說：“我們致力於打擊收入來源，因為只有斬斷蛇頭，才能造成持久傷害。”
前美國財政部官員和行業分析人士表示，最近，俄羅斯和伊朗的無人機項目似乎越來越多地直接從中國采購零部件。
調查武器走私的英國組織沖突軍備研究(Conflict Armament Research)表示，該組織注意到“見證者”式無人機使用中國造零部件的比例“明顯增加”。
俄軍空襲期間，壹架伊朗設計的“見證者-136”飛過基輔上空。Sergei Supinsky/AFP/Getty Images
與此同時，烏克蘭軍方在拆解俄羅斯第壹人稱視角肆旋翼無人機後發現了大量來自中國的零部件。
中國海關數據表明，盡管受到美國和歐洲的制裁，但中國本土公司越來越無懼公開交易無人機部件。
2024年秋季，中國光纖電纜出口量激增，而在此不久前，俄羅斯成功利用線控無人機抵抗了烏克蘭的信號幹擾，並奪回了庫爾斯克地區。2025年4月，烏克蘭對薩蘭斯克市發動襲擊，癱瘓了俄羅斯國內主要的光纖電纜供應商，在那之後，中國的光纖出口量出現了更猛烈的攀升。
官方記錄顯示，隨著俄羅斯軍方增加電池驅動肆旋翼無人機的產量，中國對俄羅斯的鋰離子電池出口也出現激增，此後壹直保持在高位。
“除了用於軍事目的之外，真的沒有其他合理的解釋，”壹直在追蹤這些數據的大西洋理事會全球能源中心(Atlantic Council’s Global Energy Center)高級研究員約瑟夫·韋伯斯特(Joseph Webster)說。“這極其明目張膽。”
去年7月和8月，也就是伊朗與以色列持續12天的戰爭結束後不久，對伊朗的電池和光纖電纜出口也出現了類似的激增。3月，伊朗支持的民兵組織使用光纖線控無人機在巴格達摧毀了壹架美國黑鷹直升機和防空雷達系統。
成本分析
最近向伊朗和俄羅斯出口兩用物項的貿易，很大程度上是由那些規模小、反應靈活的中國企業推動的。這些企業看到了利用戰時需求牟利的機會。由於很少使用美元結算，它們幾乎不懼怕美國的制裁。
以Victory Technology為例，該公司網站於1月下旬上線，恰逢美國開始在中東集結軍事力量以對抗伊朗。
網站上列出的地址注冊在廈門維拓科力(Xiamen Weituo Keli)公司名下，這是壹家成立於2016年的硬件制造商，其列出的業務范圍涵蓋茶葉和煙草生產、廚具以及工業設計。
維拓科力的實控人是廈門理工學院(Xiamen University of Technology)工程學教授陳水宣，他曾因其創新精神受到當地政府的表彰。他擁有或共同擁有100多項與自動售貨機設計和使用激光清潔工業表面相關的專利。
Victory Technology的Kristoff Chen在回復《華爾街日報》時表示，該公司專注於在國內銷售用於民用無人機的發動機。他寫道，這些發動機不用於攻擊型無人機，並懇請不要進行任何不實報道。
Victory Technology的網站提供英語、德語、俄語等多種語言版本，但沒有中文版。在網站的照片和宣傳視頻中，L550發動機被放在了極為顯眼的位置。
另壹家本地企業廈門林巴赫(Xiamen Limbach)在2024年底受到美國制裁，原因是向俄羅斯供應用於“見證者”型無人機的L550發動機。大約在同壹時間，廈門林巴赫也因與參與生產“見證者”無人機的實體共享發動機設計，遭到了歐盟的制裁。其中國母公司還控制著最初研發該發動機的德國公司。
廈門林巴赫沒有回應置評請求。
現任和前任官員表示，美國無法完全阻止這種貿易，因此其目標是盡可能提高伊朗和俄羅斯的采購成本。
曾在外國資產管制辦公室負責防擴散工作的前助理主任克裡·比茨奧夫(Kerri Bitsoff)說，迫使他們依賴質量較低的中國零部件也是該策略的考量之壹。她指出，有報道稱壹些俄羅斯制造的“見證者”無人機直接從空中墜落，這證明幹擾行動正在戰場上產生效果。
問題在於，當戰爭越來越傾向於“以量取勝”而非“以質取勝”時，美國的對手會如何權衡取舍。
“你必須進行成本分析，”比茨奧夫說。“是寧願擁有100架能飛行兩小時的無人機，還是50架能飛行20小時的無人機？”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見