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日期: 2026-05-12 | 来源: 热点科技 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
“不用驾照、不用上牌、遮风挡雨，只要一万多！”
过去两年，这句魔性的广告语通过短视频平台席卷了山东、河南、河北的农村市场。
不少孝顺的子女和图方便的老年人纷纷下单，把这些外形酷似“路虎”、“smart”的电动四轮车开回了家。
然而，央视财经《财经调查》近期的一期节目，撕下了这些所谓“源头工厂”的遮羞布。
记者在山东农村的暗访发现，路上跑的那些光鲜亮丽的“迷你豪车”，根本不是流水线上的工业品，而是小作坊里手搓出来的“三无手搓汽车” 。
在一家名为重鑫商贸的公司，记者准备应聘卧底。
这里看起来更像是一个大型二手车交易市场，而不是汽车工厂。
院子里停满了各式各样的四轮电动车，路虎的中网、奔驰的大灯、Mini的车身非常魔幻。
记者很快就发现了端倪：这里没有冲压车间、没有焊接机器人、更没有喷漆流水线。
所谓的“生产”，其实就是“组装”。
工人们从隔壁拉来山东单县生产的车壳，从市场上论斤买来电机，再配上严重老化的轮胎，用气动扳手把螺丝打紧。
整个“造车”过程，甚至比农村修拖拉机还要粗放。
最吓人的是电池， 为了把成本压到一万元左右，厂家根本不会用全新的宁德时代或比亚迪电池。
这里普遍使用“拆机电池”——说白了，就是从新能源汽车报废回收站里收来的旧电池，经过重新包装塞进塑料壳里。
这些“手搓汽车”流入农村后，原本就脆弱的农村交通体系，正面临一场灾难。
首先， 这种车甚至连基本的安全带都经常卡死，更别提安全气囊了。
车壳用的就是一层薄铁皮或者玻璃钢。
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