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日期: 2026-05-15 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）加拿大電動車銷量突然“起飛”了。
加拿大統計局（Statistics Canada）最新報告顯示，今年3月全國共售出21,574輛零排放汽車（ZEV），較2025年同期暴漲74.7%，增長幅度驚人。
數據顯示，零排放汽車如今已占全國新車銷量的12.2%，相比去年3月僅6.5%的占比，幾乎翻倍。
所謂零排放汽車（ZEV），包括純電動車以及插電式混合動力車等可實現“零尾氣排放”的車型。業內人士認為，這波電動車熱潮背後有多重原因推動。
加拿大汽車經銷商協會（Canadian Automobile Dealers Association）發言人Huw Williams表示，油價上漲以及聯邦政府恢復電動車補貼，是推動銷量暴增的重要原因。
Huw Williams說：“經銷商已經明顯感受到市場變化。汽油價格上漲，加上聯邦電動車補貼重新推出，確實正在刺激銷售”。
他還指出，越來越多消費者看到身邊親友開始使用電動車，也讓大眾對電動車的接受度逐漸提高。
今年2月，加拿大聯邦政府宣布推出新的伍年電動車補貼計劃，消費者購買符合資格的電動車最高可獲得5,000加元補貼。混合動力車同樣被納入補貼范圍，而這類車型目前需求也相當強勁。
加拿大太平洋制造業協會（Pacific Manufacturing Association of Canada）主席Brendan Sweeney表示，加拿大制造的本田（Honda）和豐田（Toyota）車型中，大多數已經實現電氣化，可減少25%至30%的尾氣排放。
他說：“電氣化汽車在加拿大不僅有未來，現在就已經非常有市場”。。
不過，在電動車市場升溫之際，本田日前卻宣布無限期暫停其在安省價值150億加元的電動車大型項目，引發關注。
與此同時，大眾（Volkswagen）子公司PowerCo在安省St. Thomas建設的大型電池工廠則接近完工，預計將在2027年正式投產。
加拿大政府近期也開放更多中國制造電動車進入本國市場，初期允許進口49,000輛，並計劃到2030年逐步提高至每年70,000輛。業內預計，價格相對便宜的中國電動車將吸引大量注重預算的消費者。
Williams透露，目前市場上也開始出現越來越多北美與中國企業合作開發的新項目，同時未來還會有更多混合動力車型上市。
不過，業內人士認為，充電設施問題仍是阻礙電動車進壹步普及的壹大障礙。
“我們必須降低消費者對充電的焦慮”。Williams表示，“這意味著充電站必須真正能用、足夠可靠，而且要建在人們真正需要的地方”。
值得注意的是，在電動車銷量大漲的同時，加拿大整體新車市場卻出現下滑。
統計局數據顯示，今年3月全國新乘用車銷量同比下降4.3%，新卡車銷量也減少6.9%。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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