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日期: 2026-05-15 | 來源: 潛望 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
陳東超：幾個方向。壹是與消費相關的平台類業務，因為人口大、經濟在上升期、消費也在上升。贰是能源和基礎設施建設，巴西現在對鐵路投資也開放了，都是重大機會。小的來說，哪怕開個中國餐館、奶茶店，都是很好的機會。
騰訊新聞《潛望》：部分借道巴西出口到美國的商品，會有壹定的關稅。“借道出海”的邏輯，現在還成立嗎？
陳東超：要看產品和本地化價值創造的比例。如果要通過巴西繞開對等關稅、降低稅率，必須滿足幾個條件：第壹，產品壹定是在巴西完成本地化生產的，壹般要求50%以上，有些產品甚至要求70%的本地化價值創造，才能拿到巴西原產地證，才被認定為巴西產品。第贰，還要看對於巴西輸往美國的產品，是否在對等關稅之外還有額外的懲罰性關稅、雙反稅，或者是否涉及301條款、232條款的調查，例如鋼鐵、鋁、家電、家具這些產品。如果不在這些調查范圍內，借道巴西還是能夠起到很大的降低稅負的作用。
騰訊新聞《潛望》：您說中國的全球化是“中國特色的全球化”，這與歐美企業的全球化有什麼本質區別？
陳東超：中國是制造業大國、工業大國，產業鏈非常完整，供應鏈也非常齊全。中國企業出海是整個工業體系的出海，這與美國的全球化不壹樣——美國的全球化只是把工廠搬到海外。中國的出海更多是以政府主導，結合整個供應鏈在全球的布局來展開的，以工業基礎作為底座。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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