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日期: 2026-05-16 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）調查報告顯示去年10月，新西敏的壹處電動車（EV）充電站發生火災，導致壹台充電樁被完全燒毀，周邊樹木、路燈以及停放在鄰近充電位的壹輛電動車也受到損壞。
事故發生時，起火的充電樁並未處於充電狀態，但設備因過熱最終引發火災。
根據BC省技術安全機構 Technical Safety BC 最新發布的調查報告，事故原因已經確認。報告指出，充電樁在進行遠程暖通空調（HVAC）系統診斷測試後，其電池加熱器未被關閉，導致電池溫度持續升高，最終觸發“熱失控”（thermal runaway）並起火。
調查顯示，壹名位於美國加州的 Speed Charge 遠程技術人員於周伍上午10時將設備切換至診斷模式，而火災則在26小時後發生。通常情況下，診斷模式只會短時間啟用，但該技術人員未能在測試結束後將設備恢復至正常運行狀態。
報告指出，設備在診斷模式下運行時，常規溫度控制及安全保護機制會被覆蓋。由於充電樁長時間處於缺乏安全保護的狀態，電池持續過熱，最終達到臨界失效點。
此外，本應提醒技術人員設備過熱的電子郵件警報系統當時被設置為靜音，導致相關人員未能及時發現異常並采取措施，進壹步加劇了事故風險。
調查還發現，同壹名遠程技術人員曾通過手動控制開啟充電樁加熱器，設備溫度最高升至82攝氏度，隨後起火燃燒。
事故發生後，系統已進行多項軟件更新，包括限制診斷模式下加熱器的啟用時長，以及限制設備處於診斷模式的最長時間。
同時，關鍵警報系統的通訊協議也已更新，以確保未來發生異常時能夠及時介入處理。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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