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日期: 2026-05-18 | 来源: 华尔街日报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
航运数据库Equasis的数据显示，深港海事还拥有另一艘以洪都拉斯为基地的浮动军械库Sunny Ocean；2024年，这艘船在红海成功击退了也门胡塞武装的一次袭击。
分析人士表示，战时在伊朗附近携带武器的任何外国船只，都可能引发怀疑。加拿大(专题)军队学院(Canadian Forces College)国防研究教授克里斯托弗·斯皮林(Christopher Spearin)表示，伊朗可能对该船船员的具体动机感到恼火，也可能是担心此举会引发其他人的效仿。
中国外交部发言人不予置评，并表示汇川号上没有中国籍船员。伊朗驻纽约(专题)联合国使团的一名发言人则未回应置评请求。
白宫表示，特朗普和习近平在北京会谈期间达成共识，认为霍尔木兹海峡应保持自由通航，伊朗无权就使用该航道收取费用。
上周，特朗普与中国习近平会晤之际，伊朗战争的阴影笼罩着会议。图片来源：Kenny Holston/Press Pool
国防研究公司Perceptum创始人蒂莫西·希思(Timothy Heath)表示，尽管中国外交官可能会向伊朗官员交涉以求释放深港海事的船只，但从中国政府的角度看，此事可能还远远算不上什么重大事件。
深港海事在营销材料中强调，该公司与任何政府或军方均无关联，不过，其客户名单中却包含了数家由中国政府所有、规模庞大且具有重要战略地位的企业集团，例如国有航运企业。
希思表示，中国传统上不允许私人安保公司配备武器，而且中国军队也没有像美国海军那样在全球范围活动的历史。2010年左右，随着索马里海盗活动日益猖獗，中国航运公司面临严重的海盗威胁，因此，中国政府允许在严格的指导方针下成立私人安保公司。
“长期以来，每当面临全球安保需求，中国国有企业往往更倾向于依赖这些私人安保公司”，希思说，他指出，其中一些安保公司正是由航运公司设立的，目前已有数十家投入运营。
伦敦国防智库皇家联合军种研究所(Royal United Services Institute)副研究员亚历山德罗·阿尔杜伊诺(Alessandro Arduino)表示，这些中国私人安保公司“已经从边缘角色演变为中央政府海外风险管理架构中的重要工具”。
相比于俄罗斯的瓦格纳集团(Wagner Group)或美国的黑水(Blackwater)，中国私人安保公司的存在更为低调；瓦格纳集团在非洲部分地区充当着俄罗斯的影子军队，黑水则为美国在海外的干预行动提供后勤支持。“中国政府仍然对将暴力手段外包给党控之外的组织极为警惕”，阿尔杜伊诺说。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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